Totachi обновил масла линейки Signature
Компания Totachi Industrial объявила о начале масштабного ребрендинга смазочных материалов серии Signature.
В рамках ребрендинга, как сообщает пресс-служба компании, обновлен состав смазочных материалов, а также дизайн их упаковки.
Линейка Signature представляет собой серию синтетических и полусинтетических моторных масел, а также трансмиссионных жидкостей и масел.
Состав новых продуктов в рамках ребрендинга был усовершенствован; его главной особенностью производитель называет специальный защитный комплекс, снижающий коэффициент трения и износ высоконагруженных деталей двигателя в процессе интенсивной эксплуатации с высокими рабочими температурами.
В основе комплекса – антифрикционная технология ZFM (Zero Friction Molecular Technology), предусматривающая применение молибден-полисульфида алкилдитиокарбамидного комплекса (MoDTC) с радикалами, обеспечивающими улучшенную адгезию к металлическим поверхностям. Новые присадки, примененные в маслах, исключают, по заявлению производителя, возможность образования лаков, нагара и прочих отложений на стенках цилиндров.
Масла обновленного семейства Signature соответствуют современным международным стандартам API SP и ILSAC GF-6, а по ряду параметров, как заявляет производитель, превосходят требования крупнейших мировых автопроизводителей. Обновленные смазочные материалы могут применяться в гибридных силовых установках, а также в современных двигателях типа T-GDI (с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива).
В рамках ребрендинга Totachi представил также новый дизайн жестяных канистр серии Signature. Спецификации масел вынесены отныне в центральную часть лицевой этикетки и выделены ярким оранжевым цветом. На боковую сторону канистры нанесен QR-код с гиперссылкой на глобальный сайт компании. На горловине канистры размещена улучшенная лейка с бортиками для удобства замены масла и исключения его случайного пролива.
В результате ребрендинга серия масел Signature будет состоять из трех продуктовых линеек. В линейку Ultima Racing, которая будет запущена зимой 2020 года, войдут масла для сверхмощных и спортивных двигателей; семейство Ultima EcoDrive составят масла для массовых автомобилей, произведенных с 2011 модельного года и соответствующих API SN / SN Plus; в линейке Hyper будут представлены продукты самых современных спецификаций API SP и ILSAC GF-6, для двигателей с технологией прямого впрыска и турбонаддувом, выпускаемых с 2020 года.
Линия Hyper, в свою очередь, объединит два направления: Hyper ULV (Ultra low viscosity) – масла сверхнизкой вязкости 0W-8, 0W-12, 0W-16 для малокубатурных двигателей преимущественно японского производства и Hyper EcoDrive – традиционные продукты, соответствующие наиболее востребованным классам вязкости.