Добавить новость
123ru.net временно располагается в домене ru24.net

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020
123456
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Авто |

Chery Arrizo Star намекнул на новые ответвления линейки

Chery Arrizo Star намекнул на новые ответвления линейки
Размеры изменённого седана не указаны, поэтому приведём данные исходника: длина, ширина, высота — 4710×1825×1490, колёсная база — 2670 мм. Седан Chery Arrizo Star, показанный на автосалоне в Чэнду, призван продемонстрировать потенциальные возможности по персонализации машин и способы улучшения имиджа марки. Представители компании умалчивают о будущем данного образца, но он — официальный совместный проект Chery и некой сторонней команды по тюнингу. Получилось броско и для Chery необычно: в Звезде сложно с ходу распознать седан Chery Arrizo GX, который послужил основой для проекта. Исходная модель GX распознаётся разве что по остеклению. При общей с GX основе вмешательство в кузов получилось значительным. У шоу-кара новые бамперы, передняя и задняя оптика, капот и крышка багажника, антикрыло, крылья и двери. Причём в передних дверях ручки стали потайными, а задние двери просто ликвидированы. Если создатели прототипа Star не вмешались в силовой агрегат, то здесь использована та же турбочетвёрка 1.5, что применяется в Arrizo GX. У неё есть две версии по форсировке: 147 л.с. (210 Н•м) на обычных GX и 156 л.с. (230 Н•м) на модификации Arrizo GX Pro. Обе версии мотора могут сочетаться с пятиступенчатой «механикой» или вариатором на выбор. Привод только передний, а подвески вполне традиционны для бюджетных компактов: стойки McPherson спереди и скручивающаяся балка сзади. Arrizo GX Champion Edition — пример гибкости Chery в создании особых версий под запросы покупателей. В данном случае прошлой осенью компания придумала версию поярче, но с «агрессивной ценовой политикой». К слову, простой Arrizo GX с турбомотором стоит от 79 900 юаней (819 337 рублей). Есть у этого «джи-икса» собрат, названный Arrizo GX Champion Edition, расценки на него начинаются с 75 900 юаней (778 319 рублей). При этом машина выглядит как топовая версия GX Pro и даже эффектнее за счёт красных акцентов в экстерьере. И оснащением Champion Edition не подкачал, а всё равно дешевле, чем «не чемпионский» братец. Секрет заключён в моторе: на Чемпионе вместо турбочетвёрки установлен атмосферник 1.5 с изменяемыми фазами на впуске и выпуске, выдающий 115 л.с. и 143 Н•м. В остальном «джи-иксы» идентичны. Для седана Champion Edition доступны те же «механика» и вариатор. Правда, в обычном GX вариатор может имитировать девять передач, а в Чемпионе нет.

Читайте также

Настроение |

Их нравы и порядки

Настроение |

Стрелковое упражнение № 1

Блоги |

10 любимых блюд, которыми раньше кормили в школьных столовых и в пионерлагерях)



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.