Добавить новость
123ru.net временно располагается в домене ru24.net
Sponsored

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020
Авто |

Автомобиль недели. Ford Bronco

Автомобиль недели. Ford Bronco

Простота, неприхотливость и доступный ценник: в свое время эти качества позволили внедородорожнику Ford Bronco заработать в США статус культового автомобиля. Машина была очень востребована у массового потребителя и любителей приключений. Совсем недавно американцы показали внедорожник следующей генерации. И если насчет приверженности оффроудеров-авантюристов можно не переживать, то с массовым потребителем могут возникнуть некоторые сложности.

Многие из нас помнят красивую историю о том, как из-за любви к концептуальному прототипу фаны заставили «Тойоту» выпустить в серию необычный внедорожник FJ Cruiser. Автомобиль был очень тепло принят энтузиастами, но так и не стал по-настоящему массовым, - как, например, Prado, 4Runner, обычный Land Cruiser или любой другой внедорожник Toyota.

Форд Бронко

Что же касается Ford Bronco, то концептуально он очень близок к FJ Cruiser, хотя и серьезно выигрывает у японца в ассортименте модификаций. Здесь американский внедорожник, пожалуй, покусился на монополию земляка и коллеги Jeep Wrangler – он доступен в трех- и пятиместном исполнении со съемной крышей, демонтируемыми дверьми и широкими возможностями по трансформации кузова. Только с дизайном в Ford решили обойтись посмелее, чем конкуренты.

Даже при беглом взгляде хорошо заметно, что в экстерьере американцы хотели сохранить преемственность поколений. Головная оптика кругляшами, тонкие полоски ДХО, напоминающие поперечину на фальшрадиаторной решетке предыдущего поколения, большой горизонтальный капот и специфический кургузый силуэт у трехдверной версии, - все это сильно напоминает машину предыдущей генерации, только переосмысленную на современный лад.

В интерьере предпочтение отдали простым формам. Передняя панель выглядит обычным прямоугольником, разделенным на несколько ярусов большой центральной вставкой, выкрашенной в контрастный цвет. Ни на одном изображении нового Bronco из тех, что представленных американцами на суд общественности, не найти сложных геометрических решений или изысканных материалов. Впрочем, в классе серийных утилитарных внедорожников редко бывает по-другому. Помимо G-Класса на ум приходит не так уж и много вариантов.

При этом, простачком «Бронко» лишь только выглядит: если судить по электронной начинке, то это типичный современный автомобиль с типичными для новинок нашего времени огромными экранами и широким списком электронных помощников. К примеру, в мультимедийной системе американского SUV может использоваться 12-дюймовый тачскрин, - и он будет не единственным у внедорожника. Экран с чуть меньшей диагональю обещают устанавливать и вместо приборной панели Bronco.

Форд Бронко

Похоже, в поиске неординарных решений «фордовцы» не ленились заглядывать в самые темные уголки, включая уже подзабытые решения японских концептов. Любителям внедорожных приключений обещают чуть ли не собственную социальную сеть, а в навигационном ПО автомобиля заложена возможность отрисовывать собственные карты с препятствиями и дорогами, которыми потом можно будет делиться с друзьями. Помимо этого у Bronco будет подобие внедорожного круиз-контроля, позволяющего удерживать стабильную скорость на сложных участках и система, позволяющая уменьшить радиус разворота. Но главным аргументом на сложных участках должен стать клиренс машины – в он тут без малого 30 сантиметров.

Моторная гамма новинки будет начинаться с 2,3-литрового EcoBoost. 270-сильную турбочетверку, развивающую на пике 420 Н•м крутящего момента в базе можно будет заказать с 7-ступенчатой «механикой» Getrag или 10-ступенчатой АКПП за доплату. В топовых версиях машины будет использоваться 2,7-литровый V6 на 310 лошадиных сил и 542 Н•м крутящего момента, - но его продадут только с «автоматом».

Первые «живые» автомобили должны появиться у американских дилеров не раньше весны следующего года. В лучших традициях, продажи Ford Bronco начнутся со спецверсии First Edition. Она будет неплохо нафарширована и получит все полагающиеся подобным модификациям «фишки». Только вот заплатить за возможность стать одним из первых придется довольно много – около 59 тысяч американских долларов. При этом, базовый автомобиль, который появится позже, будет минимум вдвое дешевле.

Впрочем, «настоящего индейца» высокой ценой не запугать: открытый резерв из 3500 экземпляров Ford Bronco First Edition в США расхватали менее чем за сутки после презентации нового внедорожника. Если, конечно, всерьез считать серьезным намерением покупателя «бронь», подтверждаемую скромным депозитом в $100.

Читайте также

Происшествия |

Праймериз ЕР в Екатеринбурге откладываются из-за документов и COVID-19

Авто |

В Сочи идет подготовка к Формула-1!

Блоги |

МАРИЙЭЛЬСКИЕ ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ ПОЗНАКОМИЛИСЬ С БЕЛОРУССКОЙ КУХНЕЙ



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.