Добавить новость
Sponsored

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020
Авто |

Volkswagen Touareg разжился двумя гибридными версиями

Volkswagen Touareg разжился двумя гибридными версиями
В Германии продажи гибридов Volkswagen Touareg eHybrid и Touareg R уже начались. За кроссоверы просят минимум 72 378 и 84 660 евро соответственно (6,6 и 7,7 млн рублей). В сентябре 2020 года немцы прекратили выпуск двигателя V8 4.0 TDI, который не стали адаптировать под строгий экостандарт Euro 6d-ISC-FCM. Этим мотором пользовался Volkswagen Touareg, но теперь место битурбодизеля займут две гибридные установки. Более мощная ставится на Touareg R (об этой модели мы уже подробно рассказывали). Сейчас дебютировал младший бензоэлектрический Touareg с приставкой eHybrid. Он получил такую же начинку, как Audi Q8 55 TFSI e quattro, — тандем турбодвигателя V6 3.0 TFSI (340 л.с., 450 Н•м) и электромотора на 100 кВт (136 л.с.), встроенного в корпус восьмиступенчатого «автомата». Привод — постоянный полный с дифференциалом Torsen. Если Touareg R отличается от прочих версий спортивным внешним и внутренним декором, а также более плотными настройками подвески, то eHybrid выглядит как обычный Touareg. Правда, перекалибровка подвеске всё же понадобилась: ведь eHybrid тяжелее модификации с таким же V6 на 400 кг (снаряжённая масса — 2427 кг). Но средний расход топлива при этом — 2,7 л на 100 км. Комплектация изначально богатая. Вам не нужно доплачивать за кожаную обивку сидений, продвинутый мультимедийный комплекс с навигацией, цифровую панель приборов, четырёхзонный климат-контроль и панорамную крышу. Суммарно силовая установка выдаёт 381 л.с. и 600 ньютон-метров, а питается она от литиево-ионной батареи ёмкостью 14,1 кВт•ч, полного заряда которой в электрическом режиме движения хватает на 47 км по циклу WLTP. По умолчанию Touareg eHybrid начинает движение без ДВС, и если не усердствовать с акселератором, это продолжится до 140 км/ч. Если же топить по полной, то в дело одновременно вступают оба мотора, а ускорение до сотни в этом случае займёт 6,3 с при максимальной скорости 250 км/ч. Аккумулятор можно подзарядить от устройства на 2,3 кВт за восемь с половиной часов, а если использовать чарджер на 7,2 кВт, то время сократится до двух с половиной часов. Каталог машин Volkswagen Touareg Chevrolet Tahoe Jeep Grand Cherokee KIA Mohave new Land Rover Discovery Lexus GX Mitsubishi Pajero IV 5d Toyota Land Cruiser 200 Toyota Land Cruiser Prado Haval H9

Читайте также

Интернет |

Виджеты для сайта, или как увеличить продажи с помощью одной кнопки

Блоги |

Организаторы стихийных свалок в Петербурге уничтожают следы огнем

Авто |

В НТИ разработали дебютный отечественный серийный электрокросс «КАМА-1»



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.