Добавить новость
Sponsored

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020
Авто |

Первые российские микроэлектромобили протестируют в Адыгее

В Адыгее в ноябре 2020 года протестируют первые российские микроэлектромобили, собранные сотрудниками-энтузиастами предприятия, на котором выпускают настенные газовые котлы.

Изобретатель СССР и РФ, президент группы компаний «Апрель», руководитель регионального отделения Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов (ВОИР) Адыгеи Алексей Торопов в интервью ТАСС рассказал о новом проекте. Микроэлектромобили создали в рамках авторского новаторского проекта «Экологический электротранспорт» на предприятии «Ардерия» в Адыгее. Первая партия уже готова к испытаниям, которые пройдут уже в следующем месяце.

Электрический микроавтомобиль «Ардерия ТС2» создали на заводе с аналогичным названием. Разработкой занимались энтузиасты предприятия, на котором выпускают настенные газовые котлы, руководил проектом Алексей Торопов. Тестирования транспортного средства также проводили в «НАМИ». В сентябре электрокар получил регистрационный номерной знак в ГИБДД Московского региона, где расположен центральный офис компании «Ардерия».

«Это первая в стране микромашина, которая прошла тестовые испытания, получила госрегисрацию, а мы - право ее выпуска, продажи небольшими партиями, а также регистрации во всех органах ГИБДД. Сейчас на заводе собирается первая опытная партия, выпущенные автомобили будут зарегистрированы в Адыгее и получат регистрационный знак региона "01". Планируется, что они пройдут тестирование на дорогах региона в качестве транспорта для патрульно-постовой службы. Это будет социальный проект, который реализуется при содействии властей республики и регионального МВД», - сказал Торопов. Стоит отметить, что  Алексей Торопов автор более 30 патентов РФ и авторских свидетельств СССР, занимался «оборонкой».

Новый автомобиль должен продемонстрировать маневренность на загруженных улицах мегаполисов. В большей степени он подойдет для домохозяек, которые планируют отвезти ребенка в школу, съездить в магазин. Машина предназначена для передвижения на короткие расстояния и может быть востребована для работы в социальных службах, органах власти.

«Микроэлектромобиль по своему размеру похож на модели Smart, и в этом нет ничего зазорного, потому что Smart - это признанная во всем мире классика, которая уже больше 25 лет считается эталоном. Да, мы используем то, что наработано многими, но это и невозможно - без финансирования, с нуля делать каждый болт. Электрокар собран из лучших комплектующих производителей разных стран - Италии, Китая и Румынии, и главный ее элемент - батарея», - рассказал Торопов.

В салон микроэлектромобиля поместятся только два человека. Электрокар способен развивать скорость до 60 км/час, а заряд аккумулятора рассчитан на 100 км. Время зарядки от обычной розетки составляет примерно восемь часов. А себестоимость такой поездки обойдется в 50 рублей.

Политика компании по поводу продажной стоимости микроэлектромобиля еще не определена. Первый вариант - это продажа авто без учета цены за аккумулятор, который стоит около 40% от стоимости машины и будет сдаваться покупателю в аренду. В таком случае электрокар в среднем может оцениваться в сумму порядка 400 тыс. рублей. Второй вариант - продажа авто с учетом батарейки. Разработчикам предстоит в течение года тестировать электрокар и изучать спрос на данную модель, только тогда речь зайдет о массовом производстве.

Читайте также

Авто |

Руки на руль: стало известно, как водителей накажут за использование телефона во время езды

Блоги |

Три новых фантастических боевика 2020, которые стоит посмотреть!

Блоги |

Писатель Андрей Малышев. БИОГРАФИЯ.



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.