Добавить новость

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021
Авто |

Skoda добавляет в линейку Octavia vRS высокопроизводительный дизель на 197 л.с.


		
			Skoda добавляет в линейку Octavia vRS высокопроизводительный дизель на 197 л.с.
Skoda Octavia vRS получает свой самый мощный дизельный двигатель в виде 197-сильного 2,0-литрового агрегата TDI.   Дизель присоединяется к газовой и гибридной версиям и примерно на 15 л.с. мощнее своего предшественника. Хотя он делает меньше мощности, чем 245 л.с. 2.0 TSI, его сильный крутящий момент должен помочь ему выйти из строя. И это сводится к умной инженерии.    Алюминиевая помощь блока держит вес вниз и поршневые кольца низк-трением помогают держать вещи закрутить. Турбонаддув с водяным охлаждением обеспечивает высокую производительность, а семиступенчатая коробка передач DSG помогает ускорить переключение передач.   Мощность передается на все четыре колеса через многопозиционное сцепление. Улучшенная конструкция почти на один килограмм легче, чем в предыдущих автомобилях. Она использует масло с низким коэффициентом трения, уменьшенный предварительный натяг подшипников и усовершенствованные внутренние органы, чтобы помочь автомобилю катиться как можно более свободно. Все это означает, что управляющая электроника может реагировать быстрее, чем когда-либо, сохраняя тягу там, где она должна быть. Skoda даже использует дифференциалы, чтобы направить больше энергии на внешние колеса в углах, чтобы помочь протолкнуть Octavia vRS вокруг них быстрее.   Визуально отличить дизельные vRS от газовых или гибридных версий будет непросто. Все три имеют двойную решетку радиатора, нижний воздушный диффузор и воздушные завесы над передними противотуманными фарами.   Все они также имеют глянцевую черную отделку вокруг окон, корпусов зеркал и решеток крыши, а также глянцевые черные закрылки сзади, а также черный диффузор и спойлер. Хромированные наконечники выхлопных газов и маркировка vRS также предупреждают прохожих о производительности автомобиля.   Читайте также о том, что Skoda расширит линейку внедорожников еще одной моделью: Kushaq.




Читайте также

Блоги |

Бесплатные экскурсии, квест и фотосессию предложил Музей Победы в честь 77-летия легендарного танка

Авто |

КоАП снова поправят — мало не покажется никому

Интернет |

Bloomberg: Vicarious Visions работает в Blizzard над ремейком Diablo II



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.