Авто |
Лада Калина, 2015 г.
8
Вдогонку к отчету об автомобиле для души - Эксплорере, захотелось написать и об основном автомобиле в семье – Лада Калина-2.
Предыстория автожизни владельца:
Honda Integra ZXi, 1990г.в. (3 года владения – 2000-2003, мой пробег 60 000 км.),
ВАЗ-2112, 2002г.в., 1,5л. 16 кл. (владел с нуля, 2003-2008, мой пробег 100 000 км.),
Hyundai Galloper II, 2001г.в., дизель 2,5л., 84л.с., 5 дверей, 7 мест (владел 2008-2014, мой пробег 100 000 км.),
Toyota Corolla AE110, 1998г.в., правый руль (владел 2014-2015, мой пробег 30 000 км.),
Лада Калина-2, 2015г.в., универсал, АКПП (владею 2015-настоящее время, пробег пока 56 000 км.),
Форд Эксплорер, 2004г.в., 4,6л., американец (владею 2018- настоящее время, пробег пока 30 000 км.).
История покупки Калины
Считайте меня обладателем дурного вкуса, но Калина в кузове универсал мне нравилась с момента ее появления, еще в 1 поколении. Насколько неказист был седан, куцым хэтчбэк, настолько органичным мне сразу показался вагон. В каком-то смысле – тот же хэтч с доведенным до разумно-достаточного размера багажником, который и кузов удлинил до гармоничного вида. Ну да это вкусовщина.
В первом поколении не нравилось внутренний дизайн салона, а вот во втором салон очень удачно, на мой вкус перерисовали.
В силу жизненных обстоятельств в момент выхода второй Калины пользовал купленную на время сотую Короллу, которая в общем не доставляла хлопот, если бы не начавшее гнить днище – машина начала свою российскую жизнь в Московской области, и видимо часто посещала столицу. Как появилась возможность поменять авто, быстро была продана Королла и в салоне приобретена Лада.
Автомобиль 2015г.в., с АКПП, комплектация норма, т.е. средненькая. Эта комплектация мне показалась оптимальной. От чего отказался в сравнении с люксом? Навигаторами я не пользуюсь, поэтому головное устройство с экраном мне было не нужно...