Авто |
Nissan Patrol, 2005 г.
8
Добрый день!
К покупке полноприводного автомобиля я шел довольно долго. До покупки Nissan Patrol я владел исключительно легковыми автомобилями. Из полноприводных авто был опыт эксплуатации только Хантера и классической Нивы. С современными кроссоверами дел не имел, но в самом начале пути присматривался к ним неоднократно, был на нескольких тест драйвах, но все было не то.
Для того чтобы было чуть чуть понятнее все то, что будет приведено ниже нужно накинуть контекста. Так уж случилось, что рос я в окружении автомобилей, отец в свое время работал водителем в Совтрансавто, в гараже местной редакции газеты Труд, а последние 20 лет был водителем в одном из предприятий, входящих в Газпром. Последние годы он ездил на отечественных полноприводных авто и условия эксплуатации были приближены к выездам джиперов, сложность трасс около ТР2. Строительство и ремонт газопроводов обычно проходят вне цивилизации и асфальта.
Чуть больше 10 лет назад я получил права и приобрел свой первый автомобиль. Уже на вторую неделю владения им я отправился в путешествие - это была поездка на берег Черного моря. Потом география поездок постоянно расширялась, удаленность конечных точек возрастала с каждым разом.
Однажды, попав на кавказ в Безенгийское ущелье я прокатился на LR Defender 110, дорога шла от поселка до альплагеря и та поездка стала наверно определяющей, тогда я увидел, что вполне себе стандартный автомобиль может не слабо так расширить географию путешествий, открыть новые возможности. Эта мысль застряла тогда у меня в голове и, как видно теперь, не отпускала меня все эти годы.
С тех пор в жизни произошли довольно заметные изменения, я переехал еще южнее, теперь горы и море видны из окон дома, красоты природы легко доступны. Когда встал вопрос о очередной замене автомобиля начал всерьез задумываться о Nissan Patrol...