Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
30
31
Авто |

Тест-драйв Skoda Kodiaq Scout. Между двумя стульями

Тест-драйв Skoda Kodiaq Scout. Между двумя стульями

Skoda Kodiaq Scout – это автомобиль, нацеленный производителем на покорение бездорожья. Приставка «Скаут» встречается и у других моделей чешской марки, но именно в случае с «Кодьяком» инженеры и дизайнеры вышли за границы обязательной «программы-минимум» в виде шильдиков, броских колесных дисков и утилитарной цветовой гаммы. Но без выполнения этих пунктов дело тоже не обошлось – наименование модели красуется в виде хромированных накладок на передних крыльях. Правда, на корме обозначение спецверсии отсутствует. Интересно, почему?

Самое заметное отличие от всех остальных Kodiaq – это контрастные серые диффузоры в переднем и заднем бамперах, а также серые корпуса наружных зеркал. Серебристые акценты также появились в решетке радиатора, в серый окрашены и рейлинги на крыше. Мало кто заметит, но изменились не только элементы обвеса – сами бамперы получили новую форму. И сделано это не для красоты и узнаваемости (внешне разница как раз минимальна).

Все дело в увеличении углов въезда и съезда, ведь эти параметры изменились с 19,1 до 22 градусов и с 15,6 до 23,1 градуса соответственно. На днище также появилась дополнительная защита топливопровода и тормозных шлангов. На фоне улучшения геометрической проходимости интеграция в бамперы элементов из светлого окрашенного пластика кажется странной, ведь они первыми вступают в контакт со снежными наносами, гребнем глубокой колеи, толстыми ветками, камнями в конце концов...

Дорожный просвет «Скаута» тоже незначительно вырос, - правда, прибавка составляет несущественные полсантиметра с учетом прописавшейся на днище штатной защиты двигателя. Значит, фактическая прибавка свободного пространства между машиной и дорогой все же была побольше. Также отличить «Скаут» можно по «собственным» 19-дюймовым колесным дискам. На тестовом автомобиле установлены колеса BRAGA с шинами 235/50 R19.

Ретрограды оценят

В интерьере Kodiaq Scout получил эксклюзивный винтажный элемент – отделку торпедо и дверных карт под светло-коричневый шпон, который назвали AshBrown. Такие вставки были популярны на больших премиальных внедорожниках в 90-е – не к ним ли отсылка? Такие же элементы «под дерево» можно встретить и в Superb Scout. В остальном же кокпит вполне себе современный, «оцифованный»: на своих местах 10-дюймовая цифровая панель приборов и мультимедийная система COLUMBUS с 9,2-дюймовым «телевизором» на центральной консоли.

Кстати, если на Karoq журналисты жаловались на ограниченный функционал электронной «приборки», то у героя нашего нынешнего теста с возможностями все в полном порядке: можно выбирать несколько тем и комбинаций приборов, выводить «на всю» карту навигации, - в общем, персонализировать «картинку» по своем усмотрению. Еще и в личный профиль эту информацию можно занести, чтобы после супруги заново под себя не настраивать. К слову, на порогах, крышке верхнего перчаточного ящика и спинках передних сидений имеются надписи «Scout» – чтобы сидя в авто не забыть о названии комплектации.

Кресло водителя с памятью на три позиции и широким набором электрорегулировок проверено дальней дорогой: несмотря на кажущуюся скромной боковую поддержку, спина все время имеет надежную опору. Отрадно, что «Шкода» пока не поддалась на «модные» тенденции цифровизации всех органов управления, и клавиши управления микроклиматом в салоне, как и всевозможными обогревами, разработчики оставили физическими. Это позволяет не рыскать долго по меню мультимедиа, пытаясь в движении всего лишь перенаправить поток воздуха со стекла на ноги. В распоряжении сидящих сзади своя зона климат-контроля и даже подогрев кресел. Но USB-портов на галерке точно будет не хватать.

Багажный отсек с приятными фирменными «шкодовскими» фишками в виде крючков, фонариков и прочих благ по умолчанию рассчитан на 765 литров, в варианте без сабвуфера под полом и без «докатки» он еще на 70 литров вместительнее. Если сложить спинки второго ряда, то получим чуть более 2 кубических метров – 2005 свободных литров. Ниши за колесными арками имеют пластиковые перегородки, которые позволяют надежно удерживать, к примеру, канистру с «омывайкой». Но если возникнет нужда перевезти что-то длинное (например, коляску-трость), эти «шторки» можно демонтировать.

Дизель всему голова

Все Skoda Kodiaq Scout оснащаются системой полного привода. Также по умолчанию в комплектацию включен пакет выбора режимов движения — и отдельной кнопкой включается внедорожный режим, который другим «Кодьякам» доступен только за доплату. Автопроизводитель заявляет, что этот режим не только меняет чувствительность педали акселератора и настройки системы курсовой устойчивости, - в нем более оперативно перераспределяется крутящий момент между осями. Электроника также имитирует блокировку переднего межколесного дифференциала.

За раздачу тяги на все четыре колеса отвечает муфта BorgWarner из семейства TorqTransferSystem. С разбитой грунтовой дорогой кроссовер справляется так ловко, что мы вообще не чувствовали работы полного привода – казалось, машина обходилась одним только «передком». На каменистом подъеме к заброшенному гранитному карьеру мокрые камни заставляли работать ESP в режиме имитации блокировки «дифа» передних колес. Но со всеми испытаниями автомобиль справился играючи.

Я бы сказал, что главная проблема Kodiaq Scout на бездорожье – это его «моральная проходимость»: водителя не оставляют опасения повредить бамперы, поцарапать полированные диски, или «приложиться» накладкой порога на перекате. Убежден, что именно такие фобии не позволят покупателям «Шкоды» найти предел ее внедорожных возможностей.

Между тем, под капотом «Скаута» установлен самый мощный из доступных для модели двигателей – 2,0-литровый турбодизель на 190 л. с., сотрудничающий с «роботом» DSG модели DQ500-7A. Что в городе, что на трассе обнаружить какие-либо отличия в поведении машины в сравнении с другими версиями с таким же мотором почти невозможно. «Шкода» в очередной раз доказывает, что списывать моторы на «тяжелом» топливе еще рано. Если держаться в дозволенном ПДД скоростном режиме, тона трассе расход топлива не превысит 7-7,2 литра на 100 км пробега. В городе аппетит кроссовера возрастает в среднем на литр-полтора.

При этом водитель не лишен возможности – и даже удовольствия! – «выстрелить» 2-тонной и почти пятиметровой машиной с места до «сотни» за 8,4 секунды. Конечно, на зимней резине да на влажной дороге цифры будут немного другими. Тем не менее, 400 Н·м максимального крутящего момента доступны в широком диапазоне – от 1900 до 3300 об/мин.

Замечено, что при движении в пробке Skoda, глуша двигатель системой «Старт-Стоп», его самостоятельно заводит, как только транспорт впереди начинает движение. Такое умное поведение машины мы уже встречали на других кроссоверах VAGa, но на «чехах» – впервые.

Выгоднее топа?

Уже не первый десяток лет самая богатая комплектация на всех «Шкодах» называется Laurin&Klement. Отличаются эти машины роскошной отделкой, хромированными молдингами и пр. Но ситуация со «Скаутом» поинтереснее: все значимые опции, кроме кожаной отделки салона и других мелочей по интерьеру, в Scout можно «добрать» пакетами оснащения.

При этом все внедорожные улучшения, о которых мы говорили выше, для L&K недоступны. Получается, что Skoda Kodiaq Scout в каком-то смысле даже лучше максимальной комплектации! При чуть более скромном убранстве покупатель получает универсальный автомобиль, который не растерял своих преимуществ в городе и на трассе, да и за пределами стабильного покрытия прибавил себе сильных сторон.

 

Ria.city

Читайте также

Блоги |

44% россиян регулярно занимаются спортом - опрос

Блоги |

Travel-эксперт Тариел Гажиенко: о чем нужно помнить при планировании путешествия

Блоги |

Полезные свойства тыквенных семечек: богатый источник антиоксидантов и жирных кислот

Новости России

Пользователи соцсетей обсуждают теорию о силовиках на концерте в "Крокусе"

«Авангард» победил «Локомотив» со счетом 3:2 и сравнял счет в серии плей-офф КХЛ

Заказать недорогой ремонт кухонной мебели в районе в Москве и Московской области

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)

Новости часа

Пробный запуск вампирского градостроя Vampire Legacy: City Builder

Teeny Tiny Trains — новая мобильная игра по типу Railbound

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)

Cyberpunk 2077 станет временно бесплатной для PlayStation и Xbox

Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Персональные новости

Музыкальные новости
Концерт

Концерт группы "Пикник" начался с минуты молчания в память о погибших в "Крокусе"

Авто в России и мире

«Авангард» победил «Локомотив» со счетом 3:2 и сравнял счет в серии плей-офф КХЛ

По зову долга и сердца: интервью со спасателями, которые работали во время теракта в «Крокусе»

Сергей Собянин: Новый путепровод улучшит пропускную способность других трасс

Судья соревнований в Crocus Expo подала в суд из-за травли после теракта

Экология в России и мире

Спорт в России и мире

Новости тенниса
ATP

Хачанов победил Черундоло и пробился в 1/8 финала турнира ATP в Майами



I was diagnosed with cancer aged 39… you are never too rich, too famous or too young, says Dr Philippa Kaye

The 10 Intense New Action Movies on Netflix That Left Me on the Edge of My Seat!

Top 10 Love Affair Movies of the 2000s and 2010s

Top 10 Emmanuelle Seigner Movies