Как сильно подорожает в Украине новый «Кашкай»?
В 2021 году Nissan выведет на украинский рынок сразу две модели, имеющих все шансы войти в число бестселлеров. Как сообщили нам в офисе «Ниссан Мотор Украина», первый повод для оживления в салонах дилеров появится в августе: именно тогда компания представит украинским поклонникам новый мини-кроссовер Nissan Juke. Как мы уже узнали в ходе тест-драйва, автомобиль второго поколения стал больше, просторнее и выглядит не так вызывающе. В общем, испортить ему старт в Украине может разве что завышенная цена, — а стоимость новых «Джуков» в гривнах мы узнаем в течение пары ближайших недель.
Не менее эмоциональным обещает стать и украинский дебют нового «Кашкая»: правда, ожидать его стоит не ранее октября текущего года, так что и знакомство с его ценниками придется отложить. Впрочем, если мы пока не можем узнать стоимость нового Nissan Qashqai, — что помешает нам хотя бы попытаться ее рассчитать? В Чехии, где новый «Кашкай» появится в салонах уже к концу лета, его ценники уже известны, — остается лишь сравнить: а сильно ли подорожала там новинка?
Для начала не помешает отметить, что в Чехии «уходящий» Qashqai предлагают с двумя вариантами бензинового турбомотора DIG-T мощностью 140 и 160 л.с. В Украине ассортимент его моторов побольше: от 1,2-литрового DIG-T на 115 л.с. и 1,6-литрового dCi 130 до 144-сильного 2,0-литрового атмосферника. В общем, прямого сравнения цен не выйдет, — но, по крайней мере, ориентиры мы получим.
Итак, самый доступный Nissan Qashqai новой третьей генерации в исполнении Visia с турбированным 1,3-литровым «мягким гибридом» мощностью 140 л.с., механической коробкой передач и приводом на передние колеса в Чехии будет стоить 539 000 крон — ровно 21 000 евро. Цена базового кроссовера второго поколения (Visia, 140 л.с., «механика», передний привод) — 539 900: всего на 900 крон (38 евро!) больше. Впрочем, с учетом скидок и распродаж «уходящий» базовый Qashqai в Чехии можно купить за 500 тысяч крон (19 490 евро) — в таком случае максимальная разница между «старым» и «новым» в сравнимой комплектации составит 1510 евро (чуть меньше 8%).
За 160-сильный «Кашкай» третьего поколения с вариатором и передним приводом в «выше-средней» комплектации N-Connect чешские дилеры намерены править как минимум 28 800 евро, в то время как аналогичная машина второй генерации (только с «роботом» DCT вместо CVT) сейчас стоит от 26 800 евро — на те же 8% меньше.
Разница цен «на максималках» - самая заметная: «третий» Qashqai в богатом исполнении Tekna со 160-сильным «мягким гибридом», вариатором и полным приводом обойдется чешскому покупателю в 33 670 евро, в то время как сравнимый по характеристикам и комплектации кроссовер второго поколения продают за 29 250 евро — дешевле почти на 15 процентов!
Спроецировав полученную разницу на актуальные украинские ценники «Кашкаев» второго поколения можно по крайней мере ориентировочно представить сколько будут стоить новые машины после их презентации в Украине этой осенью. Самый доступный вариант Visia 1.2 DIG-T 115 с «механикой» и передним приводом сейчас оценен в 534 890 гривен (около 16 500 евро), а цена базового кроссовера нового поколения с учетом подорожания на 8% может составить 577 700 грн — или около 17 850 евро.
За кроссовер в средней комплектации Accenta со 144-сильным мотором, вариатором и приводом на передние колеса в салонах украинских дилеров просят 682 040 гривен (21 070 евро), а увеличение этой суммы на 8% даст предполагаемую стоимость неплохо укомплектованного нового «Кашкая» в 736 600 грн (22 730 евро). Наконец, увеличив ценник топового кроссовера со 144-сильным мотором, вариатором и системой полного привода в комплектации Tekna (807 160 грн или 24 940 евро) на расчетные 15%, мы получим ориентиры стоимости богато оснащенного полноприводного Nissan Qashqa третьего поколения: 928 250 грн или около 28 700 евро. Неужели новый кроссовер будет у нас доступнее, чем в Чехии?
Конечно, попытка спрогнозировать цены в Украине, опираясь на данные из Европы — не более чем взгляд в первом приближении. И все же мы не пытаемся просто выдавать желаемое за действительное: новому «Кашкаю» придется стартовать в одной из самых «горячих» ниш украинского рынка — сегменте компактных кроссоверов. Так что выбор производителем и импортером верной ценовой политики может стать решающим в его дальнейшей «украинской» судьбе.