Добавить новость
Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021
Авто |

Группа Volkswagen обрисовала стратегию и единую платформу

Группа Volkswagen обрисовала стратегию и единую платформу
Контракт 62-летнего Герберта Дисса, действовавший 2018–2023 гг., на днях продлён до 2025-го. Босс заявил, что VW Group «хорошо продвигается» к мировому лидерству на рынке электрокаров. Впереди — переход на беспилотники, а значит, «технологии, скорость и масштаб будут ещё важнее, чем сегодня». Название New Auto для новой «стратегии до 2030 года» (видео на полтора часа) напоминает скандальный слоган Das Auto и «дизельгейт». В первых её строках прописано увеличение маржи с 7–8% до 8–9% к 2025 году. Доля электромобилей в общем объёме будет расти постепенно, поэтому в 2040-м она составит «почти 100%». Зато прибыль от продажи ДВС пойдёт на ускорение электрификации вместе с инвестициями на 73 млрд евро (6,38 трлн рублей) и сокращением затрат ещё на 7%. «Беспрецедентная синергия» легковушек и комтранса похожа на унификацию ради экономии. Так, с 2026 года VW Group перейдёт «единую универсальную архитектуру» SSP (Scalable Systems Platform). Единая SSP названа преемницей трёх ДВС-«тележек» (MQB, MSB, MLB) и двух EV-платформ (MEB, PPE). Она ляжет в основу «более 40 млн автомобилей» и будет открыта для других автопроизводителей. На картинке показаны PPE (на переднем плане), MLB (Audi e-tron), J1 (e-tron GT), MEB (Q4 e-tron). Затея с универсальной архитектурой сложнее, чем кажется, ведь предусмотрено четыре её вида: SSP n, SSP 1, SSP 2, SSP 3. Скорее, это общий знаменатель, как STLA у Стеллантиса. Впрочем, ни ядро платформы, ни её модули ещё не спроектированы: этим занят техцентр в Вольфсбурге, получивший 800 млн евро (70 млрд рублей) инвестиций. Единая софтверная архитектура E³ 2.0 будет готова к 2025-му (её разрабатывает «дочка» Cariad). Тогда же на улицы выкатятся беспилотники Argo AI. План по батареям известен с марта. Основными рынками остаются Европа, Китай и США.





Russian.city

Читайте также

Блоги |

«Влияние социальной стратификации на современное детство»

Блоги |

стихх про тя меня про себя читать

Блоги |

В Кирове росгвардейцы задержали гражданина, находящегося в розыске


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Александр Розенбаум

Умер от ковида творческий крестник Розенбаума



Персональные новости

Новости тенниса
Елена Остапенко

Остапенко и Синякова стали победительницами Кубка Кремля в парном разряде