Добавить новость
Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021
123456789
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Авто |

В сети показали уникальный советский вездеход ЛуАЗ

В 1988 году миру были представлены два экземпляра внедорожника ЛуАЗВ 1988 году миру были представлены два экземпляра внедорожника ЛуАЗ. Автомобили стали результатом совместного труда инженеров луцкого завода и ленинградского "НАМИ. Первый прототип был ленинградской версией и получил название ЛуАЗ-Прото, второй - луцкого производства ЛуАЗ-1301. Внешность экспериментальных образцов была идентичной. Но одна выделялась собственными техническими разработками и инновационными решениями. Габариты прототипов были такими: длина - 3,4 метра, ширина - 1,57 метра, высота - 1,57 метра, масса - 850 килограммов. Компоновка автомобилей была трехдверной. ЛуАЗ-Прото был укомплектован четырехцилиндровым бензиновым двигателем МеМЗ-245 объемом 1,1 литра мощностью 53 лошадиных силы. Внедорожник мог развивать до 148 лошадиных сил. Расход топлива составлял 6 литров на 100км. В паре с агрегатом работала 6-ти ступенчатая МКПП. Автомобиль получил независимую заднюю подвеску 4*4, которая предусматривала систему полного привода и подключаемый передний мост. К сожалению, ЛуАЗ-Прото так и не стал серийным. Причина провала модели очень банальна: нехватка финансирования. Кроме того, внедорожник был достаточно специфичным для советских водителей. Источник: ukrainianwall





Russian.city

Читайте также

Авто |

В Подмосковье строят дорогу к 22 поселкам с дачами москвичей

Авто |

Мечтай, покупай, выигрывай: ГК «Бизнес Кар» подвела итоги праздничного конкурса

Интернет |

США, Великобритания и множество других стран попали в список «рискующих» распасться в ближайшие 100 лет


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Елена Волкова

В Московской области стартует культурно-патриотический проект «Путь к Победе. Волоколамский рубеж».



Персональные новости

Новости тенниса
Кубок Дэвиса

15 лет спустя. Сборная России выиграла Кубок Дэвиса!