Авто |
Alfa Romeo SZ имеет необычный вид, но является отличным автомобилем для водителя
28
Хотя красота в глазах смотрящего, мало кто сочтет Alfa Romeo SZ красивым. Это, однако, не мешает ему быть очень интересным автомобилем.
Дизайн SZ в свое время был настолько ненавистен, что и Zagato, который построил автомобиль, и глава Centro Stile Alfa Romeo решили официально заявить, что они не несут ответственности за внешний вид SZ. И все же, несмотря на попытки дистанцироваться от автомобиля, он был первым в истории, полностью разработанным с помощью программного обеспечения для компьютерного проектирования CAD, что сделало его полностью современным.
По иронии судьбы, хотя процесс проектирования был на переднем крае технологий, остальная часть автомобиля была менее продвинутой. Приводимый в действие 3,0-литровым V6 “Буссо” мощностью 208 л. с., он передавал свою мощность на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и был одним из длинного ряда автомобилей, чья базовая механическая компоновка восходит к одному из самых успешных гоночных автомобилей когда-либо, 158/159 “Альфетта”.
Таким образом, хотя этот автомобиль продавался с 1989 по 1994 год, его происхождение восходит к автомобилям Формулы-1 конца 40-х годов. И все же, как это часто бывает со спортивными автомобилями, иногда старые технологии могут создать очень хороший автомобиль.
“Стиль, возможно, был поляризованным, но вердикт был единодушен в том, как эта штука ездит. Это чертовски хорошая машина для водителя”, - говорит Каммиса. “Подвеска отличная, рулевое управление отличное, видимость потрясающая. Это самое веселое, что вы можете получить в любой машине этой эпохи”.
Следует напомнить, следующий гиперкар Pagani будет оснащен механической коробкой передач AMG V12.