Авто |
Toyota C-HR, 2017 г.
5
Всем привет. Приобрёл себе данный авто на замену приуса 50. Главным критерием покупки данного авто было, чтоб он был хоть немного повыше приуса ???? и он повыше, хоть и не на много….
Ну, собственно, к самому авто. Купил его в Яп, пробег 88, оценка 3,5, как обычно снизили за всякие мелочи, и одним из основных критериев к снижению было отсутсвие Рем комплекта…короч ни банана, ни геля. Ну и пох, все равно надо банан докупать. Аук строгий ТАА йока, на каком нибудь юсс оценили бы в 4-4,5, но что имеем, то имеем. Из сегмента компакт кроссоверов конкурентов не так много: джук, везель, эклипс кросс, XV, сх-3 и тд. Но по сути конкурент один - везель. Смотрел, смотрел на него, но…нет, Хонда - жесткая, у гибрида робот, как кот а мешке, мож будет норм, а мож вылетит эта сцепа, не успеешь до сервиса даж доехать…короч бери Тойоту и не парься. Вот и взял.
Салон. Салон хорош, с визуальной точки зрения, материалы лучше чем в 50 приусе, меньше сверчков, лишних шумов, сиденья удобные, панель приборов - не очень, старая как будто, информативность меньше чем в приусе, ВАГ все таки улетел вперёд в этом плане, они ещё с каких годов стали ставить цифровые приборки…центральная консоль норм, удобная, все на своих местах. Шумка..ну так себе, примерно на уровне 50 приуса, слабовата… у меня есть служебная Крета, так в ней шумка намнооого лучше, чего я вообще не ожидал, конечно.
Теперь о главном противоречии данного авто- размер салона. Мне вполне хватает, мой рост - 172, я сам за собой схожусь спокойно, конечно если посадить спереди чела под 2 с ростом, то сзади места будет мало, а при моем росте норм. Тем более большую часть времени ездит жена, и ей тоже вполне хватает. Ездил недавно в хаб, взрослый пассажир сидел сзади, правда тож небольшого роста, но дискомфорта он вообще не почувствовал. Короч от размеров владельцев авто будет зависеть его удобство...