Добавить новость
Январь 2010Февраль 2010Март 2010Апрель 2010Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010Август 2010Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010Декабрь 2010Январь 2011Февраль 2011Март 2011Апрель 2011Май 2011Июнь 2011Июль 2011Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011Ноябрь 2011Декабрь 2011Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012Июль 2012Август 2012Сентябрь 2012Октябрь 2012Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013Январь 2014Февраль 2014Март 2014Апрель 2014Май 2014Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014Декабрь 2014Январь 2015Февраль 2015Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015Август 2015Сентябрь 2015Октябрь 2015Ноябрь 2015Декабрь 2015Январь 2016Февраль 2016Март 2016Апрель 2016Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016Октябрь 2016Ноябрь 2016Декабрь 2016Январь 2017Февраль 2017Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017Сентябрь 2017Октябрь 2017Ноябрь 2017Декабрь 2017Январь 2018Февраль 2018Март 2018Апрель 2018Май 2018Июнь 2018Июль 2018Август 2018Сентябрь 2018Октябрь 2018Ноябрь 2018Декабрь 2018Январь 2019Февраль 2019Март 2019Апрель 2019Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021Январь 2022Февраль 2022Март 2022Апрель 2022Май 2022Июнь 2022Июль 2022Август 2022Сентябрь 2022Октябрь 2022Ноябрь 2022Декабрь 2022
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Авто |

Легендарный садист из детской мечты: 5 фактов о Ferrari F40

40
Самый лучший Ferrari? Ох и сложный вопрос… Некоторые мечтательно жмурятся и называют харизматичную Testarossa. Другие начинают мысленно перечислять более-менее современные модели с «космическими» технологиями и серьезнейшим трековым потенциалом. В итоге мечутся между F8 Tributo, 812 Superfast и SF90 Stradale. Но многие респонденты без сомнений и колебаний назовут Ferrari F40 из конца восьмидесятых. Именно его выныривающий из глубин подсознания ракетоподобный облик олицетворяет совершенный спортивный автомобиль. Без «эволюции» нет революции Фундамент для F40 заложила экстремальная модификация Evoluzione гоночной категории B на базе среднемоторного 288 GTO. Детище группы инженеров под началом Николы Матерацци выглядело многообещающе — с существенно переделанным, испещрённым треугольными воздухозаборниками (так называемые NACA ducts) расширенным кузовом, форсированным до 659 л.с. 2,9-литровым наддувным V8 и массой 940 кг. Увы, Evoluzione не довелось поучаствовать в состязаниях. В 1986 году FIA запретила смертоносную Group B со всеми её участниками, а, соответственно, и чудо из Маранелло. Поразмыслив, Энцо Феррари решил довести боевой суперкар до серийной кондиции и к сорокалетнему юбилею компании вывести на рынок нечто уникальное. Не выставку высоких достижений, как полноприводный Porsche 959, а спартанский, безжалостный автомобиль для истинных энтузиастов. Божественный кузов и салон, которого нет Экстерьер F40 позаимствовал у Evoluzione ряд мотивов, но создавался без привязки к 288 GTO при том, что колёсная база у машин одинаковая. Ателье Pininfarina и лично Пьетро Камарделла проделали фантастическую работу — кузов из углепластика, кевлара и алюминия под слоем фирменного колера Rosso Corsa находится вне времени и затрагивает потаенные струны души любого фаната, вне зависимости от возраста. Вряд ли кто-то из них задумается о коэффициенте аэродинамического сопротивления (Cx 0,34), кстати, сопоставимом с обтекаемостью гораздо более «молодых» Chevrolet Corvette Z06 C6 и Ferrari F430. Скорее, впадут в экстаз от прозрачной крышки капота с вентиляционными жабрами. Красиво — и это главное! Про интерьер подобное не скажешь: контраст между сногсшибательной внешностью и её внутренним миром удивительный! Оформление донельзя спартанское, удобства как таковые отсутствуют. Электроприводы, климатическая установка и акустическая система? Забудьте! Здесь лишь кресла-ковши, руль, педальный узел и высоко торчащий рычаг пятиступенчатой «механики». Ну а если станет жарко, придется приналечь на «весла» механических стеклоподъемников. Собственно, подобная «камера пыток» вполне укладывается в концепцию трекового инструмента. Именно таким F40 и задумывался. Двигатель и шасси как повод для зависти Начинка принципиально похожа на 288 GTO, но различий предостаточно. V-образная «восьмёрка» Tipo F120A с двумя турбокомпрессорами IHI (давление до 1,1 бар) чуть объёмистее, 2936 куб. см против 2855 куб. см. Отдача — 478 л.с. при 7000 об/мин и 577 Нм при 4000 об/мин. Для сравнения, предшественник уступает 78 л.с. и 81 Нм. У гоночной F40 LM с более производительными нагнетателями (до 2,6 бара) 730 л.с. при 7500 об/мин. Архитектура подвесок на двойных поперечных рычагах сохранена, но усовершенствована. Исчерпывающие сведения о темпераменте суперкара дают замеры американского журнала Car and Driver. До 97 км/ч (60 миль/ч) Ferrari разгоняется за 4,2 секунды, к 161 км/ч (100 миль/ч) подбирается за 8,3 секунды, ¼ мили проходит за 12,1 секунды и показывает 196 км/ч на финише. Максимальная скорость — 317 км/ч. Не для слабонервных Зашкаливающая ультимативность итальянского «жеребца» не оставляла равнодушными журналистов. «Я пока не знаю, насколько F40 послушный в пробках, опасный на мокрой дороге, тряский на ухабистых дорогах или слишком шумный в дальних поездках. В нём нет места для багажа, а входить и выходить неудобно. Но я знаю одно: на ровной дороге это поразительно быстрая машина, покладистая и обаятельная по своей природе; она требовательная, но не сложная в управлении, с хорошим сцеплением с дорогой и, что ещё более важно, превосходным балансом и манерами. Вы можете использовать его потенциал, максимально приближенный к уровню гоночных автомобилей, и наслаждаться им», — писал Мел Николс из британского издания Autocar. А вот, что рассказывали о пережитых впечатлениях испытатели Car and Driver: «После двух дней в дороге и полуденных часов на треке можем сообщить, что ничто из того, что мы когда-либо водили, не сравнится со смесью чистого ужаса и дикого возбуждения от выжигания земли в чужой игрушке за три четверти миллиона долларов. Видите ли, Ferrari F40 не похож на другую современную экзотику. За последние двадцать лет машины с многокилометровыми ценниками и головокружительным ускорением претерпели замечательную метаморфозу: они полностью одомашнились. У них электрические стеклоподъемники, мощные кондиционеры, и теперь достаточно места для людей ростом выше среднего. Не то, что F40. Он восходит к временам — концу 1950-х и раньше, — когда спорткары и GT от таких производителей, как Ferrari, Maserati, Jaguar и Porsche, строились для дорог общего пользования, но могли использоваться в гонках с минимальными модификациями». Очень дорогое удовольствие С 1987 по 1992 год Ferrari выпустила 1315 «сороковых». Часть их погибла, а уцелевшие ожидаемо стоят астрономических денег. Вот пара примеров. В августе нынешнего года на аукционе Gooding & Company владельца сменил великолепный экземпляр с пробегом 1832 мили (2948 км). Новый хозяин выложил за него 3 965 000 долларов. Тогда же на мероприятии RM Sotheby’s был продан суперкар с 9447 милями (15 203 км) на одометре за 3 855 000 долларов.





Russian.city

Читайте также

Блоги |

Более 1200 нарушений коррупционного характера выявили в Псковской области за год

Блоги |

Концерт органной музыки «Планета Бах» состоится в Пскове

Блоги |

«Обратный отсчет»: Прокурор Псковской области Иван Грибов о борьбе с коррупцией и итогах года. ВИДЕО


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Певица

Певица Глюкоза рассказала, что помогла родителям справиться с алкогольной зависимостью



Персональные новости

Новости тенниса
Уимблдон

«В топ-10 не попала, зато осуществилась другая мечта». Елена Рыбакина видит плюсы в том, что не придется защищать очки за победу на Уимблдоне