Авто |
Mazda CX-9, 2008 г.
19
Mazda CX-9 в наших широтах сыскала звание неликвидного автомобиля, однако причинит ли девятка боль и финансовое страдание владельцу или нет? Предлагаю попробовать разобраться в этом вопросе.
В феврале 2021 году мною был куплен Mazda CX-9 2008 года, машина была в Москве до 2012 года, с 2012 по 2021 год в Омске, было три владельца, я – четвертый. Пробег на момент покупки 185 тыс. км. За 720 тыс. рублей девятка обрела нового хозяина.
Про дизайн.
Придерживаюсь мнения, что дизайн автомобилей или закладывается на весь срок службы или до момента выхода рестайлинга. Однако, Mazda умеет делать классные дизайны, но девятка 2008 уже смотрится простовато.
Про головной свет.
Фара состоит из двух секций: основная часть и декоративная с желтой led лампой. Ночью смотрится прикольно, хотя кто-то скажет, что колхоз, но это американский фетиш. В продолжении темы со светом, у девятки выгорают отражатели с возрастом, ретрофит фар на biled обойдётся в 25 тыс. рублей, бронирование фар спереди 8 тыс. рублей и сзади в 10 тыс. рублей — и вы забываете о плохом свете.
Про кузов.
Хочется отметить, что кузов девятки не сильно подвержен коррозии, как у других моделей Mazda. В 2022 году сделал пескоструйку днища и антикоррозийную обработку кузова, обнаружил ржавчину преимущественно по задней части авто, однако это характерно для всех крупных внедорожников. Также при обработке песком, было найдено несколько точек со сквозной коррозии в порогах, очаги были небольшие, было принято решение ограничится вытравливанием и обработкой. Антикор на Бегемота будет стоить от 50 тыс. рублей. Летом 2022 года сделал легкую полировку и керамику, машина лет 6-7 в возрасте скинула.
Про шины и диски.
Большинство владельцев девяток сходится во мнении, что лучше смотрятся оригинальные диски с единственной официальной размерностью 245/50/20, но могу добавить, что ездить на 50 профиле в Новосибирске жестковато, можно поискать похожие размерности. Покраска дисков 20" в обойдёт в 20 тыс. рублей...