Завод BMW в Лейпциге выпустил 3 333 333-й автомобиль

Увы, это не 3 Series: предприятие-то «переднеприводное». Сотрудники завода BMW Group в Лейпциге празднуют выпуск автомобиля с порядковым номером «3 333 333». Им стал красный хэтчбек BMW 128ti (265 л. с., 400 Нм): сейчас переднеприводная «единичка» поколения F40 является самой старой из ныне выпускаемых в Лейпциге моделей, ведь две других – это седан 2 Series Gran Coupe (F44) и компактвэн 2 Series Active Tourer (U06). Но одержимость немцев тройками все-таки неслучайна: первой моделью открытого в 2005 году завода стал седан поколения E90. «Тройка» выпускалась в Лейпциге всего два года, после чего уступила место на конвейере купе и хэтчбекам (поначалу трехдверным) первой серии поколения E81. В 2009 году на заводе началось производство кроссоверов X1, а в 2013-м на конвейер встали первые массовые BMW с электрифицированной силовой установкой – хэтчбек i3 и купе i8. В период с 2015 по 2021 гг. в Лейпциге производились купе 2 Series и «заряженные» M2 F87. Прежде «миллионными» автомобилями предприятия становились белая BMW 116d (в 2011 году), синяя BMW i3 (в 2016 году) и, наконец, оранжевый кабриолет BMW M240i (в 2021 году). За 18 лет работы завода производственные мощности выросли с 54 до 350 тыс. автомобилей ежегодно, добавляют представители компании. Вполне возможно, что четырехмиллионным автомобилем площадки станет вообще не BMW: уже объявлено, что в Лейпциг перенесут производство нового Mini Countryman, дебют которого состоится до конца 2023 года. Следующий «Кантримен» будет унифицирован с BMW X1 поколения U11 (его, к слову, собирают в Регенсбурге, на еще одном «переднеприводном» заводе BMW), а в линейке версий будут в том числе подключаемый гибрид и электромобиль.