Alfa Romeo Stelvio, 2022 г.

Всем привет!

Решил взять на тест драйв и немного покатать на Alfa Romeo Stelvio 2022 года выпуска.
Моя машина Mazda CX-5 2021 года сейчас меня всем устраивает, но на перспективу всегда интересно посмотреть какие варианты может еще предложить авторынок.
Добавлю, что живу я в Чехии, так что засилья китайцев тут нет (только MG), так что обзор очередного ЧунгЯнга, ФунПенга и т.п произведений искусства у меня нет возможности сделать.

Итак, Альфа Ромео Стелвио! Начну по порядку, что мне всегда нравилось в бренде и конкретно в этой модели авто:
- Имя и логотип! Да, имя пропитано романтикой и стилем, а логотип напоминает герб старинного города. Название такой машины звучит как музыка в ушах. Да и узнаваемые черты дизайна, когда машину видно уже издалека. Одна из тех машин, у которых сразу видна порода.
- Более злые мощные заряженные двигатели, даже дизель 210 лошадей дает ускорение до 100 за 6,6 секунд. Никаких гибридов или "вялых" атмосферников (хотя и тут будут вопросы).
- Достаточно адекватная цена, которая не так далеко уходит вверх от своих одноклассников в виде Sportage, Tucson, CX-5. Хотя если посмотреть на Quadrifoglio, то там цены уже высший пилотаж и как количество лошадей - 510 штук.


У меня было не так много времени, чтобы оценить все детали, так что я составил самое общее мнение.

- Внешний вид
Несмотря на легкий консерватизм, авто выглядит очень и очень неплохо, прослеживаются родовые черты спортивного авто. Чуток портят впечатление подслеповатые ксеноновые фары, но в 2023 году уже поставили фул лед. Замечу, что на Мазде такие фары стоят уже с 2017 году, так что консерватизм здесь крайне инерционен.
В плюс запишу наличие двух мощных выхлопных труб, которые никто не пытается скрыть или замаскировать под молдинги, рамочки и прочее безобразие. Авто не стесняется, что у него есть мощный двигатель внутренного сгорания.

Диски у Стелвио 20 радиуса и свообразной формы, являющейся фишкой Альфа Ромео...