Американские производители маслкаров не спешат отказываться от ДВС
В 2022 году Dodge представил электрический концепт-кар Charger Daytona SRT и объявил, что завершает производство маслкаров с бензиновым двигателем. Многие поклонники марки и просто мощных американских спорткаров пришли в замешательство. Неужели действительно, Dodge, производитель турбомоторов V8, продавший более двух миллионов Challenger и Charger, собирается остановиться?
Журналисты американского издания The Drive выяснили, что смерть бензиновых Charger откладывается. По информации инсайдеров, маслкар следующего поколения построят на новой платформе LB. Легендарный автомобиль получит как полностью электрическую версию, так и бензиновую с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом GME-T6 Hurricane мощностью не менее 420 л.с. Покупателям предложат варианты с задним и полным приводом. Коробка передач – исключительно 8-диапазонный «автомат». Никакой информации о возможном появлении у нового Charger «механики» или моторов V8 пока нет.
Фото: DodgeНапомним, производство актуальных Dodge Charger и Challenger, а также их версий с двигателями Hemi V8 завершится в конце 2023 года. Последние бензиновые Chevrolet Camaro должны сойти с конвейера в январе 2024-го. По-видимому, боссы Dodge не могли допустить, чтобы все сливки достались бензиновым Ford Mustang, производство которых продолжится до конца десятилетия, и решили оставить в линейке нового Charger версию с ДВС. Бензиновые и электрические Dodge Charger будут выпускать на заводе Windsor Assembly в Канаде. Модернизация сборочных линий уже идет полным ходом.