Авто |
На аукцион выставили самый крутой автомобиль для доставки пиццы в виде ракеты
24
В середине 80-х компания Tritan построила всего 10 автомобилей A2 Aero Car для Domino's Pizza, и этот экземпляр отправляется на аукцион. Не ракетный корабль и не автомобиль, Tritan A2 Aero Car фактически считается мотоциклом в нормативных целях. А благодаря аэродинамическому кузову и впечатляющей топливной экономичности в 1985 году его опробовали в качестве средства доставки для Domino's Pizza.
Будучи детищем Джеймса Эмика и его сына Дугласа, Tritan A2 на самом деле был последней версией концепции, над которой они работали с конца 60-х годов. Как и у Nissan Deltawing, у него была низкая лобовая часть, позволяющая рассекать воздух, что давало ему коэффициент лобового сопротивления всего 0,15.
Большое заднее крыло было вдохновлено «Виндмобилем» Эмиков 1969 года. Он также улавливает боковой ветер и превращает его в движение вперед. Благодаря аэродинамическим трюкам, отточенным в низкоскоростной аэродинамической трубе Мичиганского университета, Tritan A2 Aero Car не нуждался в большой мощности. Сзади у него установлен роторный двигатель Syvaro мощностью 30 л.с., который может разогнать его до максимальной скорости 153 км/ч, а также обеспечить расход 2,9 л/100 км.
Он также расположен довольно низко к земле, что затрудняет его использование на неровных дорогах, а трехколесная установка затрудняет объезд выбоин. Между тем, его сдвижной вперед навес затрудняет вход и выход, особенно для его нынешних владельцев, которые говорят, что именно поэтому они его продают. Однако, будучи одним из 10 когда-либо созданных экземпляров, он не только выглядит круто, но и чрезвычайно редок. Из машин сняли печи для пиццы, теперь они технически двухместные.
Этот экземпляр продается на аукционе Mecum's Las Vegas 2023, который пройдет с 9 по 11 ноября.
Читайте также о том, что Ferrari 812 GTS получил биполярную модернизацию от Mansory.
Будучи детищем Джеймса Эмика и его сына Дугласа, Tritan A2 на самом деле был последней версией концепции, над которой они работали с конца 60-х годов. Как и у Nissan Deltawing, у него была низкая лобовая часть, позволяющая рассекать воздух, что давало ему коэффициент лобового сопротивления всего 0,15.
Большое заднее крыло было вдохновлено «Виндмобилем» Эмиков 1969 года. Он также улавливает боковой ветер и превращает его в движение вперед. Благодаря аэродинамическим трюкам, отточенным в низкоскоростной аэродинамической трубе Мичиганского университета, Tritan A2 Aero Car не нуждался в большой мощности. Сзади у него установлен роторный двигатель Syvaro мощностью 30 л.с., который может разогнать его до максимальной скорости 153 км/ч, а также обеспечить расход 2,9 л/100 км.
Он также расположен довольно низко к земле, что затрудняет его использование на неровных дорогах, а трехколесная установка затрудняет объезд выбоин. Между тем, его сдвижной вперед навес затрудняет вход и выход, особенно для его нынешних владельцев, которые говорят, что именно поэтому они его продают. Однако, будучи одним из 10 когда-либо созданных экземпляров, он не только выглядит круто, но и чрезвычайно редок. Из машин сняли печи для пиццы, теперь они технически двухместные.
Этот экземпляр продается на аукционе Mecum's Las Vegas 2023, который пройдет с 9 по 11 ноября.
Читайте также о том, что Ferrari 812 GTS получил биполярную модернизацию от Mansory.