Авто |
Губернатор Самарской области проверил ход строительства моста через Волгу и обхода Тольятти
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров во вторник, 21 мая, проинспектировал ход строительства моста через реку Волга и нового участка обхода Тольятти. Работы идут с опережением графика, что позволит запустить движение автомобилей на объекте в ближайшее время. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
Проект строительства обхода города включает в себя 39 искусственных сооружений, в том числе мост через Волгу и три транспортные развязки. Одно из таких сооружений - путепровод в районе одного из крупнейших производителей аммиака АО «Тольяттиазот». Уникальность объекта состоит в том, что длина пролета составляет 165 метров - даже больше, чем на мосту через Волгу. Он построен над всеми коммуникациями химзавода.
«Пролет уникальный, сложный. Вызвано это тем, что коммуникации предприятия нужно было «перекрыть». Сделали необходимые расчеты, все подогнали и перекрыли. Сложностей нет. К 1 июня этот путепровод будет готов», - сообщил руководитель проекта АО «ДСК «АВТОБАН» Антон Гурьянов.
В данный момент на основном протяжении трассы уже уложили асфальт, сейчас завершают монтаж барьерных ограждений и знаков, устраивают откосы и устанавливают мачты освещения. Также продолжается строительство терминального комплекса для оплаты проезда по новому участку трассы. На мосту через Волгу, протяженность которого составляет 3,6 км, после завершения надвижки, установки деформационных швов и гидроизоляции, приступили к укладке нижнего слоя асфальта.
«Стадия готовности трассы и моста в целом уже вплотную приближается к 98 %. Это дает нам уверенность в том, что не только в нормативные сроки в текущем году мы запустим движение по мостовому переходу через Волгу здесь, на самарской земле, но и сделаем это гораздо раньше. Мы находимся не просто на финишной прямой, а уже на самом финише», - подчеркнул губернатор.
На всех этапах строительства задействовано 1,5 тыс. человек, 299 единиц техники и 12 плавсредств. Дмитрий Азаров добавил, что впереди предстоит большая документальная работа по сдаче и приемке объекта.
Напомним, обход Тольятти длиной почти 100 км будет соответствовать характеристикам высшей технической категории с четырехполосным движением. Строительство трассы особенно значимо для выстраивания новых логистических цепочек с Китаем и другими странами, а также повысит инвестиционный потенциал региона. В составе трассы строят мост через Волгу. Стальная конструкция с пролетными строениями шириной 24,2 метра обеспечит движение по четырем полосам с расчетной скоростью 120 км/ч.
Также добавим, что обход Тольятти с мостом через Волгу будет платной дорогой. Стоимость проезда по будет определена перед вводом объекта в эксплуатацию.
Проект строительства обхода города включает в себя 39 искусственных сооружений, в том числе мост через Волгу и три транспортные развязки. Одно из таких сооружений - путепровод в районе одного из крупнейших производителей аммиака АО «Тольяттиазот». Уникальность объекта состоит в том, что длина пролета составляет 165 метров - даже больше, чем на мосту через Волгу. Он построен над всеми коммуникациями химзавода.
«Пролет уникальный, сложный. Вызвано это тем, что коммуникации предприятия нужно было «перекрыть». Сделали необходимые расчеты, все подогнали и перекрыли. Сложностей нет. К 1 июня этот путепровод будет готов», - сообщил руководитель проекта АО «ДСК «АВТОБАН» Антон Гурьянов.
В данный момент на основном протяжении трассы уже уложили асфальт, сейчас завершают монтаж барьерных ограждений и знаков, устраивают откосы и устанавливают мачты освещения. Также продолжается строительство терминального комплекса для оплаты проезда по новому участку трассы. На мосту через Волгу, протяженность которого составляет 3,6 км, после завершения надвижки, установки деформационных швов и гидроизоляции, приступили к укладке нижнего слоя асфальта.
«Стадия готовности трассы и моста в целом уже вплотную приближается к 98 %. Это дает нам уверенность в том, что не только в нормативные сроки в текущем году мы запустим движение по мостовому переходу через Волгу здесь, на самарской земле, но и сделаем это гораздо раньше. Мы находимся не просто на финишной прямой, а уже на самом финише», - подчеркнул губернатор.
На всех этапах строительства задействовано 1,5 тыс. человек, 299 единиц техники и 12 плавсредств. Дмитрий Азаров добавил, что впереди предстоит большая документальная работа по сдаче и приемке объекта.
Напомним, обход Тольятти длиной почти 100 км будет соответствовать характеристикам высшей технической категории с четырехполосным движением. Строительство трассы особенно значимо для выстраивания новых логистических цепочек с Китаем и другими странами, а также повысит инвестиционный потенциал региона. В составе трассы строят мост через Волгу. Стальная конструкция с пролетными строениями шириной 24,2 метра обеспечит движение по четырем полосам с расчетной скоростью 120 км/ч.
Также добавим, что обход Тольятти с мостом через Волгу будет платной дорогой. Стоимость проезда по будет определена перед вводом объекта в эксплуатацию.