Авто |
Daihatsu Thor, 2019 г.
5
Для удобства чтения, отзыв разбит по главам
1. Критерии выбора
Нужен был автомобиль: 1 - безпробежный, свежий год (устал ездить на гнилушках) 2 - Стоимостью до 1млн, 3 - вместительный салон (родился ребенок, нужно много места сзади), ну и в меру надёжный, неприхотливый в обслуживании и с недорогими запчастями. По всем этим критериям идеально подходили Тор и его собратья(Руми, Танк, Джасти).
Сузуки Солио не подходил, во-первых, на него все запчасти только под заказ, Солио просто в разы менее популярны. Во-вторых, стоимость выше(гибриды не рассматривал к покупке). Ну и в-третьих, на обычных бензиновых версиях там сэкономили, нет комплектаций с двумя электро дверьми, нет климата. И он 4-х местный.
2. Покупка и первые вложения
После просмотра кучи видео на YouTube про данный автомобиль, было решено брать именно его, изначально пугала малая мощность двигателя, но по видео-отзывам понял, что для городской езды должно хватить. На турбо версию даже не смотрел, так как по цене они на 300 тысяч дороже обычных атмо, да и мне уже было бы жалко отдавать за автомобиль такого класса 1,3млн, когда в примерно эту цену есть уже варианты интереснее(по типу Мазда аксела, тоёта аурис и тд).
Далее последовало изучение всех возможных комплектаций этих автомобилей, для себя понял, что базовую комплектацию брать не стоит, так как в ней банально нет тахометра, фары обычный галоген и только одна электродверь. А ещё, в базовой комплектации нет регулировки водительского сиденья по высоте, для меня это важно, так как за рулём иногда провожу много часов, обязательно подстраиваю идеально посадочное место, чтобы потом ничего не болело и не уставать.
Итак, нашёл идеальный вариант: цена немного ниже рынка, пробег минимальный - 35 тысяч, 2019 год, комплектация предтоповая. Машина непопулярная + цвет девчачий, из-за чего и получилась хорошая цена. На цвет мне особого внимания нет, главное, чтобы не радужная xD, в общем, беру...
1. Критерии выбора
Нужен был автомобиль: 1 - безпробежный, свежий год (устал ездить на гнилушках) 2 - Стоимостью до 1млн, 3 - вместительный салон (родился ребенок, нужно много места сзади), ну и в меру надёжный, неприхотливый в обслуживании и с недорогими запчастями. По всем этим критериям идеально подходили Тор и его собратья(Руми, Танк, Джасти).
Сузуки Солио не подходил, во-первых, на него все запчасти только под заказ, Солио просто в разы менее популярны. Во-вторых, стоимость выше(гибриды не рассматривал к покупке). Ну и в-третьих, на обычных бензиновых версиях там сэкономили, нет комплектаций с двумя электро дверьми, нет климата. И он 4-х местный.
2. Покупка и первые вложения
После просмотра кучи видео на YouTube про данный автомобиль, было решено брать именно его, изначально пугала малая мощность двигателя, но по видео-отзывам понял, что для городской езды должно хватить. На турбо версию даже не смотрел, так как по цене они на 300 тысяч дороже обычных атмо, да и мне уже было бы жалко отдавать за автомобиль такого класса 1,3млн, когда в примерно эту цену есть уже варианты интереснее(по типу Мазда аксела, тоёта аурис и тд).
Далее последовало изучение всех возможных комплектаций этих автомобилей, для себя понял, что базовую комплектацию брать не стоит, так как в ней банально нет тахометра, фары обычный галоген и только одна электродверь. А ещё, в базовой комплектации нет регулировки водительского сиденья по высоте, для меня это важно, так как за рулём иногда провожу много часов, обязательно подстраиваю идеально посадочное место, чтобы потом ничего не болело и не уставать.
Итак, нашёл идеальный вариант: цена немного ниже рынка, пробег минимальный - 35 тысяч, 2019 год, комплектация предтоповая. Машина непопулярная + цвет девчачий, из-за чего и получилась хорошая цена. На цвет мне особого внимания нет, главное, чтобы не радужная xD, в общем, беру...