Почему не стоит ждать серийных двигателей на LADA с турбонаддувом?
АВТОВАЗ напомнил, что по российскому законодательству транспортный налог рассчитывается исходя из мощности двигателя, а не его объема (например, как в Китае) или паспортных выбросов углекислоты (как в Европе). Свободные экологические требования и иное налогообложение вкупе делают малокубатурные двигатели с турбонаддувом не столь актуальными. Кроме того, сами по себе турбомоторы сложнее и дороже атмосферных аналогов. В них используются иные конструкционные материалы, системы охлаждения и смазки.
По подсчетам АВТОВАЗа, в конечном итоге турбомотор получается на 50% дороже, при этом он более привередлив в обслуживании и ремонте.
Наконец, установка турбомотора требует существенной переделки самого автомобиля. Коробка передач и система привода должны быть адаптированы под более высокий крутящий момент, подвеска — перенастроена, а тормоза — усилены.
В результате, по подсчетам АВТОВАЗа, уже весь автомобиль окажется вполовину дороже. Словом, таким сообщением завод дает понять, что турбомотор на Ладах — излишество.
Алексей Бырков
Источник: autoreview.ru
Фото: архив Авторевю