Первый этап капремонта путепровода у Мызинского моста в Нижнем Новгороде выполнен на 60 %
Сейчас специалисты приступили к монтажу балок пролетных строений. Старые конструкции, которые находились в аварийном состоянии из-за коррозии и трещин, меняют на новые, более надежные. Для выполнения данных работ используется тяжелая техника, включая кран грузоподъемностью 200 тонн.
«Осуществляем монтаж балок первого этапа в количестве шесть штук. Далее перейдем на четвертый пролет, где будут установлены еще шесть балок пролетного строения», - сообщил заместитель генерального директора МКУ «ГУММиД» Илья Беба.
Ранее в рамках первого этапа уже отремонтировали подферменники и установили новые опорные части, осуществили подъем второго и третьего пролетных строений, которые в ближайшее время будут опущены на новый опор при помощи специальных домкратов. После этого подрядчик приступит к армированию межбалочного пространства, монтажу закладных деталей для ограждений, установке защитного слоя и гидроизоляции.
«После завершения первого этапа движение здесь будет открыто, и мы перейдем ко второму этапу, где будут производиться такие же виды работ, но на другом участке с частичным его перекрытием», - пояснил Илья Беба.
Напомним, путепровод был построен 45 лет назад. По мере развития Нижнего Новгорода интенсивность движения на путепроводе постоянно росла, сегодня она достигает 120 тыс. машин в сутки. Высокий трафик привел к износу конструкций, поэтому было принято решение о капремонте. Выполненные работы значительно повысят безопасность мостового сооружения и пропускную способность на участке. Сдать готовый объект в эксплуатацию планируют до декабря 2026 года.
Из-за капремонта на путепроводе действует частичное ограничение движения - закрыты две крайние полосы в сторону Заречной части города.