Авто |
Готовность первого этапа обхода Волгограда составляет 78 %
В Волгоградской области продолжается строительство первого этапа обхода Волгограда протяженностью 12,2 км. На сегодняшний день готовность объекта составляет 78 %. Об этом во вторник, 1 апреля, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Новая четырехполосная дорога обеспечит выезд на федеральные трассы Р-22 «Каспий» (астраханское и элистинское направления) и региональную автодорогу «Волгоград - Котельниково - Сальск», а также свяжет все направления с региональным центром. На участке устроят освещение и осевое барьерное ограждение.
Сейчас подрядчик продолжает работы по обустройству и возведению трех транспортных развязок и моста через Волго-Донской судоходный канал, который является самым технически сложным инженерным сооружением на протяжении всего обхода Волгограда. Готовность моста сегодня составляет 90 %.
Напомним, в конце декабря прошлого года открыли движение по второму этапу обхода Волгограда протяженностью 25 км. На участке возвели 13 мостов и путепроводов - это больше половины от предусмотренных на всем протяжении будущей дороги. Искусственные сооружения находятся как в составе трех разноуровневых транспортных развязок на пересечениях с другими трассами, так и на линейных участках дороги для преодоления оврагов, рек и других препятствий.
Ранее сообщалось, что к реализации также готовят третий этап - участок между федеральной трассой А-260 и региональной автодорогой «Волгоград - Котельниково - Сальск». Кроме того, прорабатывается вопрос проектирования четвертого участка обхода, в рамках которого дорогу намерены довести до трассы Р-228 «Сызрань - Саратов - Волгоград».
Новая четырехполосная дорога обеспечит выезд на федеральные трассы Р-22 «Каспий» (астраханское и элистинское направления) и региональную автодорогу «Волгоград - Котельниково - Сальск», а также свяжет все направления с региональным центром. На участке устроят освещение и осевое барьерное ограждение.
Сейчас подрядчик продолжает работы по обустройству и возведению трех транспортных развязок и моста через Волго-Донской судоходный канал, который является самым технически сложным инженерным сооружением на протяжении всего обхода Волгограда. Готовность моста сегодня составляет 90 %.
Напомним, в конце декабря прошлого года открыли движение по второму этапу обхода Волгограда протяженностью 25 км. На участке возвели 13 мостов и путепроводов - это больше половины от предусмотренных на всем протяжении будущей дороги. Искусственные сооружения находятся как в составе трех разноуровневых транспортных развязок на пересечениях с другими трассами, так и на линейных участках дороги для преодоления оврагов, рек и других препятствий.
Ранее сообщалось, что к реализации также готовят третий этап - участок между федеральной трассой А-260 и региональной автодорогой «Волгоград - Котельниково - Сальск». Кроме того, прорабатывается вопрос проектирования четвертого участка обхода, в рамках которого дорогу намерены довести до трассы Р-228 «Сызрань - Саратов - Волгоград».