Насколько часто ломаются китайцы на самом деле? Дилеры раскрыли статистику

Руководитель дилерского холдинга Verra Анна Бояршинова рассказала о качестве китайских автомобилей, основываясь на опыте её компании. По словам Анны Бояршиновой, по некоторым китайским маркам "уровень рекламаций достигает 50 процентов" — то есть половина покупателей новых машин обращаются к дилеру за гарантийным ремонтом. Также значительно увеличилось количество возвратов автомобилей. Для сравнения: когда холдинг Verra работал с глобальными брендами из Европы, Японии и Китая, количество обращений по гарантии составляло примерно 3 процента. Ситуация осложняется тем, что российские представительства китайских брендов не помогают дилерам разобраться с гарантийными случаями и решить проблему. Во многих случаях для "китайцев" нет нормативной документации, спецификации, обучающих программ. Также в некоторых случаях присланные запасные части не походят к автомобилям. Ранее руководитель холдинга Verra рассказала, как её компания теряет по полтора миллиона рублей на каждом проданном автомобиле одного из китайских брендов.