Авто |
Группа «ВИС» увеличивает фронт работ на строительстве четвертого моста в Новосибирске
В Новосибирске продолжается строительство четвертого моста через Обь. С началом активного строительного сезона Группа «ВИС» расширяет фронт работ на объекте, мобилизуется дополнительный персонал. В настоящий момент на площадках строительства на обоих берегах задействовано около 400 человек. Об этом сообщает пресс-служба Группы «ВИС».
С 16 апреля для производства работ на правобережной транспортной развязке изменены схемы движения на площади Будагова. Временные сужения проезжей части вводятся постепенно для замены дорожного полотна на сопряжениях новых съездов с существующей улично-дорожной сетью. В течение месяца здесь на нескольких участках снимут дорожную одежду, выполнят новое основание и уложат асфальтобетонную смесь.
На правом берегу также идет подготовка к началу работ по благоустройству в районе парка «Городское начало». Для этого демонтируют временный стройгородок, вывозят технику и мобильные сооружения. На опорах мостового перехода монтируют сейсмоизоляторы. На левом берегу началось устройство дорожной одежды на участке от тоннеля под Транссибом до пункта взимания платы. После зимней консервации запущен в работу мобильный асфальтобетонный завод, который обеспечит в предстоящий сезон весь необходимый объем специальных смесей для устройства дорожного полотна.
«Самый большой объем работ в летний сезон предстоит выполнить на левобережной транспортной развязке. Сейчас здесь на трех съездах ведется устройство подпорных стен, засыпка их песком. Еще на одном съезде строители бетонируют плиту проезжей части. В створе улицы Станиславского возобновлены работы по устройству рамповой части 45-метрового путепровода тоннельного типа под железнодорожными линиями», - говорится в сообщении.
Сегодня готовность мостового перехода оценивается в 98 %, в сентябре прошлого года искусственное сооружение прошло испытание на прочность. Готовность эстакады основного хода составляет 95 %, основного хода дороги - 74 %, правобережной развязки - более 95 %, левобережной - выше 73 %. Почти на 90 % готов один из путепроводов тоннельного типа. По всему концессионному проекту готовность составляет более 84 %.
Напомним, четвертый мост в Новосибирске - крупнейший инфраструктурный проект. Общая протяженность строящегося объекта составит 5,1 км. Новая современная шестиполосная дорога с многоуровневыми развязками исключит светофоры и обеспечит непрерывность транспортных потоков. Открытие моста было запланировано на 6 декабря 2023 года, но этого не произошло по ряду причин, в том числе из-за проблем с финансированием и спорных моментов между концессионером (Группа «ВИС») и концендентом (Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области). Новая дата ввода в эксплуатацию - 6 декабря 2025 года.
В конце марта стало известно, что Минтранс региона выделил Группе «ВИС» часть капитального гранта на строительство моста. Сумма предоставленных средств составила 1,2 млрд рублей. Для полного завершения работ концессионер ожидает получение еще 2,8 млрд рублей, которые являются частью суммы, выделенной распоряжением Правительства РФ в качестве компенсации удорожания стоимости строительства.
С 16 апреля для производства работ на правобережной транспортной развязке изменены схемы движения на площади Будагова. Временные сужения проезжей части вводятся постепенно для замены дорожного полотна на сопряжениях новых съездов с существующей улично-дорожной сетью. В течение месяца здесь на нескольких участках снимут дорожную одежду, выполнят новое основание и уложат асфальтобетонную смесь.
На правом берегу также идет подготовка к началу работ по благоустройству в районе парка «Городское начало». Для этого демонтируют временный стройгородок, вывозят технику и мобильные сооружения. На опорах мостового перехода монтируют сейсмоизоляторы. На левом берегу началось устройство дорожной одежды на участке от тоннеля под Транссибом до пункта взимания платы. После зимней консервации запущен в работу мобильный асфальтобетонный завод, который обеспечит в предстоящий сезон весь необходимый объем специальных смесей для устройства дорожного полотна.
«Самый большой объем работ в летний сезон предстоит выполнить на левобережной транспортной развязке. Сейчас здесь на трех съездах ведется устройство подпорных стен, засыпка их песком. Еще на одном съезде строители бетонируют плиту проезжей части. В створе улицы Станиславского возобновлены работы по устройству рамповой части 45-метрового путепровода тоннельного типа под железнодорожными линиями», - говорится в сообщении.
Сегодня готовность мостового перехода оценивается в 98 %, в сентябре прошлого года искусственное сооружение прошло испытание на прочность. Готовность эстакады основного хода составляет 95 %, основного хода дороги - 74 %, правобережной развязки - более 95 %, левобережной - выше 73 %. Почти на 90 % готов один из путепроводов тоннельного типа. По всему концессионному проекту готовность составляет более 84 %.
Напомним, четвертый мост в Новосибирске - крупнейший инфраструктурный проект. Общая протяженность строящегося объекта составит 5,1 км. Новая современная шестиполосная дорога с многоуровневыми развязками исключит светофоры и обеспечит непрерывность транспортных потоков. Открытие моста было запланировано на 6 декабря 2023 года, но этого не произошло по ряду причин, в том числе из-за проблем с финансированием и спорных моментов между концессионером (Группа «ВИС») и концендентом (Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области). Новая дата ввода в эксплуатацию - 6 декабря 2025 года.
В конце марта стало известно, что Минтранс региона выделил Группе «ВИС» часть капитального гранта на строительство моста. Сумма предоставленных средств составила 1,2 млрд рублей. Для полного завершения работ концессионер ожидает получение еще 2,8 млрд рублей, которые являются частью суммы, выделенной распоряжением Правительства РФ в качестве компенсации удорожания стоимости строительства.