Land Rover Discovery, 2014 г.

Да машина продается и это никак не мешает мне написать отзыв.

Лирику с муками выбора и прочей душевное ерундой пропустим и сразу перейдем к мякотке. Покупал её потому что хотел купить ее, рассказы о ломучести не принимались ибо все это от лукавого и ломается все, от девушек до зубов. Хотел такую квадратную, красивую с натуральной кожей, деревом, везде едущую и комфортную. Пожалел ли о покупке через время? Нет, не было и дня, чтоб жалел и рвал волосы с разных частей организма со словами: " Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса".

За четыре года владения и получения удовольствия были заменены некоторые запчасти, а именно: аккумулятор 15000₽, дорогой курва но это какой-то гипер космический, гелевый аккум с напругой 90 ампер. Да старый просто сдох от времени.

Далее в умиральную яму отправился селектор АКПП, тот что с красивущей шайбой, он просто завис в положении "никуда не поеду" и пришлось покопаться во внутренностях дискарч, привязать верёвочку к блокираторы и просто тянуть эти поводья, когда нужно было включить драйв. Выяснилось что это какая-то родовая травма и по итогу почти все в это влипают. Итог 25000₽ и вот оно все прёт и едет, а старый селектор можно восстановить но мне это не нужно, он так и катается где-то в недрах автомобиля. Далее датчик износа колодок на заднем правом колесе. Я по большой горячности решил поковырять его отличной, длиннющий отвёрткой но он не выдержал и отвалился и по итогу ещё 2500₽. Потом сгнили и отвалились подножки ибо английский металл это вам не что-то вечное. Купил новые, китайские. По виду почти оно но их забыли покрасить и я забил на это. Пришлось их правда забрызгать антигравием. Они конечно сдохнут то же но чутка позже.

Далее, как и заявлено автопроизводителем, подохла помпа. Прозорливые английские лорды, заранее предупредили что помпа живёт тыщ эдак 50, потом имеет тенденцию к отправке себя любимой в страну вечной охоты. Она долго испускала дух и антифриз, и по итогу была установлена новая...