Норрис стал победителем квалификации к спринтерской гонке
В пятницу на автодроме в Сан-Паулу стартовал гоночный уик-энд, который обещает быть насыщенным не только спортивными событиями, но и погодными неожиданностями. Согласно прогнозам, в ночь на субботу город может накрыть тайфун, и руководство Формулы 1 уже провело специальный брифинг по этому поводу. Тем не менее, первый день прошёл при комфортных условиях: облачно, сухо, температура воздуха +19°C, асфальт прогревался от +40°C до +34°C, а трибуны были заполнены болельщиками.
Утро началось с единственной свободной тренировки. Сессия прошла без серьёзных происшествий и завершилась быстрым кругом Ландо Норриса, который, как и год назад, показал лучшее время на последних секундах. После положенного трёхчасового перерыва пилоты вышли на квалификацию к субботнему спринту.
На этот этап шинники привезли более жёсткие составы по сравнению с прошлым годом: C2, C3 и C4, которые соответствуют Hard, Medium и Soft соответственно.
Фото: F1news.ru
Первая сессия прошла на шинах Medium. С понижением температуры траектория постепенно улучшалась благодаря резине, оставленной болидами, и времена становились всё быстрее. Лидеры квалификации сменяли друг друга, но итоговый лучший результат вновь остался за Ландо Норрисом — 1:09.627. По итогам первой части квалификации борьбу завершили Колапинто, Лоусон, Цунода, Окон и Сайнс, который заблокировал шины на первом повороте.
Вторая сессия также проходила на Medium. Трасса продолжала ускоряться, и уже в первой попытке шесть пилотов превысили темп предыдущей сессии. Лучшее время на этот раз показал Фернандо Алонсо — 1:09.330. Во второй попытке улучшиться смогли немногие, а из-за разворота Леклера появились жёлтые флаги. В результате время Алонсо осталось непревзойдённым, а в финал не прошли Хэмилтон, Элбон, Гасли, Бортолето и Берман.
Фото: F1news.ru
В финальной части квалификации пилоты перешли на самый мягкий состав — Soft. Расклад сил немного изменился, и борьба за первые позиции оказалась очень плотной. Быстрее всех оказался Ландо Норрис, опередивший Кими Антонелли на десятую долю секунды, а третьим результатом отметился Оскар Пиастри.
Фото: F1news.ru
Для Ландо Норриса это уже четвёртая поул-позиция к спринту в карьере. В завтрашней гонке он стартует с первого ряда вместе с Кими Антонелли. За ними расположатся Пиастри и Расселл, а третий ряд займут Алонсо и Ферстаппен.
Итоговые результаты квалификации к спринту:
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
| 1. Л.Норрис | McLaren | 1 | 1:09.627 | 9 | 2 | 1:09.373 | 5 | 1 | 1:09.243 | 6 |
| 2. К.Антонелли | Mercedes | 15 | 1:10.381 | 5 | 5 | 1:09.504 | 5 | 2 | 1:09.340 | 6 |
| 3. О.Пиастри | McLaren | 4 | 1:10.017 | 9 | 4 | 1:09.416 | 4 | 3 | 1:09.428 | 6 |
| 4. Д.Расселл | Mercedes | 5 | 1:10.048 | 4 | 3 | 1:09.384 | 6 | 4 | 1:09.495 | 6 |
| 5. Ф.Алонсо | Aston Martin | 3 | 1:10.011 | 6 | 1 | 1:09.330 | 3 | 5 | 1:09.496 | 3 |
| 6. М.Ферстаппен | Red Bull | 2 | 1:09.975 | 6 | 8 | 1:09.707 | 6 | 6 | 1:09.580 | 3 |
| 7. Л.Стролл | Aston Martin | 13 | 1:10.326 | 6 | 7 | 1:09.647 | 6 | 7 | 1:09.671 | 3 |
| 8. Ш.Леклер | Ferrari | 12 | 1:10.324 | 8 | 9 | 1:09.732 | 5 | 8 | 1:09.725 | 6 |
| 9. А.Хаджар | Racing Bulls | 7 | 1:10.095 | 6 | 6 | 1:09.608 | 6 | 9 | 1:09.775 | 3 |
| 10. Н.Хюлкенберг | Sauber | 14 | 1:10.333 | 6 | 10 | 1:09.735 | 6 | 10 | 1:09.935 | 3 |
| 11. Л.Хэмилтон | Ferrari | 10 | 1:10.224 | 8 | 11 | 1:09.811 | 6 | |||
| 12. А.Элбон | Williams | 11 | 1:10.275 | 6 | 12 | 1:09.813 | 6 | |||
| 13. П.Гасли | Alpine | 8 | 1:10.097 | 6 | 13 | 1:09.852 | 6 | |||
| 14. Г.Бортолето | Sauber | 9 | 1:10.217 | 6 | 14 | 1:09.923 | 6 | |||
| 15. О.Берман | Haas | 6 | 1:10.066 | 6 | 15 | 1:09.946 | 6 | |||
| 16. Ф.Колапинто | Alpine | 16 | 1:10.441 | 6 | ||||||
| 17. Л.Лоусон | Racing Bulls | 17 | 1:10.666 | 5 | ||||||
| 18. Ю.Цунода | Red Bull | 18 | 1:10.692 | 6 | ||||||
| 19. Э.Окон | Haas | 19 | 1:10.872 | 6 | ||||||
| 20. К.Сайнс | Williams | 20 | 1:11.120 | 6 |