Как подготовить автомобиль к длительному простою без последствий
Иногда жизненные обстоятельства вынуждают нас надолго расстаться со своим автомобилем. Будь то затяжная командировка, сезонное хранение или любая другая причина, оставлять машину без движения на авось - плохая затея. Многие узлы и агрегаты страдают от бездействия, что в итоге может обернуться неприятными сюрпризами и необходимостью дорогостоящего ремонта. Чтобы этого избежать, важно правильно «законсервировать» транспортное средство.
Независимый автомобильный эксперт поделилась с порталом «Российская Газета» подробной инструкцией, как подготовить машину к стоянке на несколько недель или даже месяцев. Следование этим несложным рекомендациям поможет сохранить автомобиль в отличном состоянии и без проблем вернуть его в строй.
Первый и самый важный шаг - это чистота. Грязь, следы от птиц и дорожные реагенты являются агрессивной средой, которая со временем способна повредить лакокрасочное покрытие. Автомобиль необходимо тщательно вымыть, уделив внимание не только кузову, но и днищу с колесными арками. После мойки машину следует насухо вытереть, чтобы не оставлять влагу в скрытых полостях. Нанесение слоя твердого воска или полироли создаст дополнительный защитный барьер. Особое внимание стоит уделить порогам и аркам, обработав их специальным антикоррозийным составом.
Перед постановкой на хранение имеет смысл провести небольшое техническое обслуживание. Специалисты советуют заменить моторное масло и масляный фильтр. Дело в том, что в отработанном масле содержатся продукты сгорания, которые обладают кислотными свойствами и могут вызывать коррозию внутренних деталей двигателя при длительном контакте. Также не лишним будет проверить уровни и состояние других технических жидкостей. Распространенная ошибка - оставлять машину с полупустым баком. Этого делать нельзя, так как из-за перепадов температур на его стенках образуется конденсат, что ведет к появлению воды в топливе и ржавчины. Бак следует заправить «под завязку» качественным бензином.
Аккумуляторная батарея - один из первых элементов, страдающих от простоя. Самое простое решение - скинуть минусовую клемму. Однако при хранении дольше месяца АКБ лучше вовсе снять. Хранить ее нужно в сухом и прохладном месте, периодически, раз в 4-6 недель, подключая к зарядному устройству. Шины также находятся в зоне риска: от долгого стояния на них могут образоваться пролежни. Чтобы этого избежать, давление в колесах следует поднять примерно на 0,5 атмосферы выше нормы. Идеальный вариант, если есть такая возможность, - вывесить машину на специальных подставках, чтобы полностью разгрузить и шины, и элементы подвески.
Когда придет время вновь сесть за руль, не стоит торопиться. Сначала установите на место аккумулятор, если он снимался. Проверьте давление в шинах и верните его к рекомендованным значениям. Осмотрите подкапотное пространство и место стоянки на предмет утечек жидкостей. Запустив двигатель, дайте ему поработать на холостых оборотах 5-10 минут, чтобы масло разошлось по системе. Убедитесь в работоспособности всех световых приборов и электроники. Первая поездка должна быть спокойной, без резких ускорений и торможений. Внимательно прислушивайтесь к работе всех систем. Такая плавная раскатка поможет убедиться, что автомобиль полностью готов к полноценной эксплуатации.