Экспорт «Буханки»: за что немцы полюбили автодом УАЗ Байкал

Ульяновский завод УАЗ, известный своим легендарным «Буханкой», вновь оказался в центре внимания благодаря проекту автодома, реализованному компанией «Люкс Форм». Модель, получившая название УАЗ Байкал, была преобразована в жилой автомобиль специально для немецких заказчиков. При этом, как отмечают в компании, аналогичные решения доступны и для российских клиентов.

Несмотря на то, что УАЗ СГР (старый грузовой ряд) уже давно известен своей простотой и возможностью ремонта в любых условиях, процесс превращения его в полноценный автодом требует особого подхода. В компании «Люкс Форм» отмечают, что заводская сборка внедорожного фургона далека от идеала. Поэтому специалисты вынуждены полностью разбирать новый автомобиль, проводить антикоррозийную обработку, устанавливать шумоизоляцию и даже перекрашивать кузов. Особое внимание уделяется подгонке панелей, чтобы исключить скрипы и лишние зазоры.

Такая тщательная подготовка касается всех автодомов, построенных на базе российских автомобилей, включая не только УАЗ, но и Lada. Несмотря на то, что работы по доработке проводятся в арендованном у завода цехе, производитель внедорожников пока не проявляет интереса к подобным улучшениям.

После полной переборки и окраски УАЗ Байкал получает современное оборудование. В частности, устанавливается рулевой демпфер, снижающий вибрации на рулевом колесе. Кроме того, автомобиль оснащается пневматическими амортизаторами, жесткость которых можно регулировать индивидуально на каждом колесе. Регулируется и высота подвески, что позволяет преодолевать сложные участки бездорожья.

Автодом оборудован двумя топливными баками общей емкостью 77 литров. По желанию клиента возможна установка третьего резервуара под днищем автомобиля, а запасное колесо размещается на заднем кронштейне.

Внутреннее пространство УАЗ Байкала рассчитано на четверых пассажиров. На первом ряду расположены два кресла, одно из которых водительское. Перегородка между кабиной и жилым отсеком выполняет функцию усиления кузова, а также служит стенкой для кухонного блока с раковиной, плитой и шкафчиками. В салоне предусмотрены различные ящики и выдвижные столики, а также два отдельных кресла для пассажиров второго ряда, которые могут трансформироваться в спальное место длиной 190 см.

Для размещения еще двоих предусмотрена кровать на втором ярусе. Для этого необходимо поднять пластиковую крышу, увеличив высоту потолка до двух метров. Водительский отсек оснащен кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и мойкой панели приборов. Все сиденья выполнены из ткани.

Особое внимание уделено требованиям немецких клиентов. После первых продаж в Германию местные импортёры получили заказы на автодома с более привычной для Европы компоновкой. Пришлось переносить кухонный блок в левую часть салона и устанавливать трансформируемый диван вместо отдельных кресел второго ряда. Передние сиденья остались тканевыми, а задний диван выполнен из экокожи, что оказалось не слишком удобным для сна.

В результате доработок в жилом отсеке появились холодильник, пара USB-портов, розетка на 220 В и биотуалет, на котором настаивали немецкие покупатели. Российские владельцы обычно обходятся без этого элемента.

Эксперты отмечают, что несмотря на компактные размеры, УАЗ Байкал обладает выдающейся проходимостью, сравнимой лишь с моделями на базе Нивы. Вместительность позволяет разместить до четырех человек, хотя для высоких водителей компоновка первого ряда может быть неудобной. Управляемость автомобиля, даже с установленным демпфером, далека от легковых машин. В то же время, по проходимости УАЗ Байкал превосходит большинство стандартных автодомов, включая такие модели как Урал-4320 и ГАЗ-66.

Опытные путешественники советуют не уделять слишком много внимания доработкам ходовой части, поскольку по асфальту автомобиль все равно не сравнится с легковыми машинами. Среди пожеланий — замена стандартного бензинового двигателя на более экономичный японский дизель с автоматической коробкой передач.

В целом, УАЗ Байкал был признан уникальным проектом даже среди немецких автолюбителей.

Справка:

УАЗ — автозавод, расположенный в Ульяновске. Предприятие основано в июле 1941 года и входит в состав автомобильного холдинга «Соллерс».

Ранее редакция сообщала о проекте мобильного дома на базе УАЗ, который вызвал широкий интерес в интернете.

Источник. Фото: Youtube.com, auto.ru