«Дакар»: Аттийя возглавляет гонку благодаря неудачам конкурентов

На ралли-рейде «Дакар» вновь произошли перемены в турнирной таблице. Вчера испанские гонщики Ford Racing Нани Рома и Карлос Сайнс лидировали в общем зачёте, однако события сегодняшнего этапа показали, насколько трудно делать прогнозы на этом марафоне.

Оба испанца, которые ещё накануне возглавляли борьбу, допустили навигационные ошибки и значительно отстали от лидеров. Причиной стало то, что, стартовав первыми благодаря успеху на предыдущем этапе, они не имели возможности ориентироваться на следы соперников и допустили просчёты на маршруте.

В итоге удача улыбнулась Нассеру Аль-Аттийе. Катарский пилот вновь занял первую строчку общего зачёта. На 10-м этапе он финишировал вторым, уступив чуть более шести минут французу Матьё Серрадори, представляющему команду Century CR7. Тем не менее, в абсолютном зачёте Серрадори проигрывает Аль-Аттийе более 30 минут и не угрожает его лидерству. Второй в общем зачёте – Хенк Латеган из заводской команды Toyota, его отставание составляет 12 минут.

Карлос Сайнс, который был вторым по итогам предыдущего этапа, сегодня оказался лишь на седьмой позиции и теперь уступает Аль-Аттийе 39 минут. Зато на четвёртое место поднялся Себастьен Лёб, напарник Аль-Аттийи по The Dacia Sandriders.

В мотокатегории также произошла смена лидера. Австралиец Даниэль Сандерс, представляющий KTM и одержавший победу на прошлом «Дакаре», слыл фаворитом гонки, однако на 138-м километре этапа он потерпел падение и травмировал плечо. Несмотря на это, Сандерс добрался до финиша, но уступил победителю этапа Адриену ван Беверену из команды Honda почти 28 минут.

Теперь в общем зачёте лидирует американец Рики Брабек на Honda CRF450. Шансы KTM на итоговый успех сохраняются, но теперь команда делает ставку на аргентинца Лучиано Бенавидеса, который занимает второе место с минимальным отставанием от Брабека.

В классе Challenger ситуация практически не изменилась. Голландцы Пауль Спирингс и Ян-Питер ван дер Стельт на внедорожнике Taurus Evo Max вновь выиграли этап, а лидирует по-прежнему испанец Пау Наварро.

В зачёте мотовездеходов американец Брок Хегер вновь показал лучший результат, оформив пятую победу на этапе и сохранив лидерство в классе SSV1. Напомним, что штурманом Хегера выступает Макс Эдди, экипаж представляет команду Себастьяна Лёба.

В самой тяжёлой категории грузовиков также произошла рокировка среди лидеров. Голландский экипаж Митчела ван ден Бринка, ещё вчера занимавший первую строчку, столкнулся с техническими проблемами уже на 16-м километре этапа – на их грузовике сломался приводной вал. Несмотря на устранение поломки, на 286-м километре машина застряла в песках Саудовской Аравии, и выручать экипаж пришлось Мартину Масику из MM Technology.

В результате команда №601 откатилась на третью позицию, уступая новому лидеру, литовцу Вайдотасу Жале, 35 с половиной минут. На второе место вышли чехи под руководством Алеса Лопраиса, который выигрывает уже второй этап подряд.

До завершения марафона остаётся всё меньше времени. В четверг участникам предстоит преодолеть 346 километров скоростных спецучастков. Организаторы предупреждают: «Сложности этапа связаны не с рельефом местности, однако из-за многочисленных развилок и перекрёстков очень быстро начинает казаться, что вы в лабиринте. Лучшими союзниками при этом будут чёткость действий и собранность…»

Следовать этим советам будет непросто, ведь усталость и износ техники дают о себе знать, а борьба за позиции становится всё напряжённее.