EXLANTIX ET: нетипичный премиум-гибрид, меняющий правила игры

Российский автомобильный рынок за последние годы видел немало дебютов, но появление бренда EXLANTIX, входящего в премиальное семейство EXEED, стало событием особого масштаба. Полноразмерный кроссовер EXLANTIX ET официально вышел на отечественную сцену чуть менее года назад, однако за этот сравнительно короткий срок он успел наделать шуму в медийном пространстве и профессиональном сообществе.Это не очередная новинка из Поднебесной, а технологический скачок. Автомобиль позиционируется как премиальный гибрид, но на практике он ломает стереотипы о своём классе. Последовательная гибридная схема REEV (Range Extended Electric Vehicle) заставила по-новому взглянуть на сегмент роскошных SUV. Рассказываем, что представляет собой этот автомобиль с технической точки зрения и почему он собрал такой внушительный урожай наград и рекордов. Технические особенности EXLANTIX ETВ основе EXLANTIX ET лежит высокотехнологичная платформа E0X, разработанная для автомобилей на новых источниках энергии. Габариты кроссовера однозначно относят его к полноразмерному сегменту: длина составляет 4980 мм, ширина — 1975 мм, а высота — 1698 мм. Однако ключевым параметром, определяющим внутренний простор и плавность хода, является колёсная база, которая достигает внушительных 3000 мм.Силовая установка REEVГлавная особенность EXLANTIX ET — его силовая установка, работающая по принципу последовательного гибрида. В отличие от параллельных схем, здесь двигатель внутреннего сгорания не имеет механической связи с колёсами. Под капотом установлен производительный 1,5-литровый турбированный двигатель (1499 куб. см), который выполняет исключительно роль генератора и подзаряжает тяговую батарею.В движение кроссовер приводится двумя мощными электродвигателями, расположенными на передней и задней осях, что одновременно обеспечивает реализацию интеллектуального полного привода. Суммарная пиковая мощность системы составляет 345 кВт (эквивалентно 469 л. с.), а крутящий момент достигает солидных 634 Нм. Такие показатели наделяют тяжёлый кроссовер (снаряжённая масса 2542 кг) динамикой спорткара — разгон до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды.Заряд хранится в тяговой батарее ёмкостью 40 кВт·ч (напряжение 400 В). Это позволяет автомобилю преодолевать существенные расстояния исключительно на электротяге, а в гибридном режиме суммарный запас хода по циклу WLTP достигает 1180 км.Ходовая частьИнженеры EXLANTIX не стали экономить на "железе". Подвеска кроссовера выполнена по канонам высшего автомобильного общества: спереди — независимая двухрычажная схема, сзади — независимая многорычажная конструкция. Но главной изюминкой является наличие интеллектуальной пневматической подвески (IAS) в сочетании с амортизаторами CDC, способными менять жесткость в реальном времени.Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет в диапазоне от 147 до 227 мм, что делает автомобиль универсальным: на трассе он прижимается к дороге для лучшей аэродинамики и управляемости, а на бездорожье приподнимается для покорения серьезных препятствий.Интерьер и оснащениеЦентральное место в салоне EXLANTIX ET занимает 15,6-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 2.5K, обеспечивающий управление большинством функций автомобиля. Водитель получает информацию через 10,25-дюймовую приборную панель и проекционный дисплей (W-HUD).Сиденья отделаны кожей Nappa, причём четыре посадочных места (1-го и 2-го ряда) оснащены не только подогревом и вентиляцией, но и имеют функцию массажа. Особого внимания заслуживает "королевское сиденье" переднего пассажира с оттоманкой, позволяющее занять максимально комфортное положение. За атмосферу в поездках отвечает аудиосистема премиум-класса с 23 динамиками (мощность 1000 Вт), включая динамики в подголовнике водителя.Чем EXLANTIX ET удивил рынокЗа неполный год присутствия в информационном поле EXLANTIX ET успел доказать свою состоятельность не только на бумаге, но и в суровых полевых условиях. Автомобиль прошёл серию жёстких ресурсных испытаний, результаты которых стали весомым аргументом в спорах о надёжности китайских гибридов.Ледяной экзамен на БайкалеОдним из самых громких событий стало участие EXLANTIX ET в фестивале автоспорта "Дни скорости Ikon Tyres на льду Байкала" в 2025 году. В условиях экстремально низких температур (ниже -20°C) кроссовер подвергся 13-часовому непрерывному тесту на выносливость.Автомобиль прошел более 240 кругов по скользкой ледяной трассе со средней скоростью 65 км/ч. Результат впечатлил экспертов — в условиях, губительных для аккумуляторов, гибрид продемонстрировал реальный запас хода в 822,8 км на одном заряде и баке. Рекорд автономности в КалининградеЕщё более впечатляющие цифры были получены в ходе дорожных тестов в Калининградской области. Маршрут и условия, максимально приближенные к реальной эксплуатации, позволили установить национальный рекорд дальности хода без дозаправки — EXLANTIX ET преодолел дистанцию в 1361,6 км.При этом средний расход электроэнергии составил 14,2 кВт·ч на 100 км, а система рекуперации смогла сохранить до 42% энергии. ДВС-генератор работал в наиболее экономичном режиме лишь 35-40% времени, что подтверждает высокое качество технической реализации и настройки гибридной системы.Признание экспертного сообществаТехнологическое превосходство модели в 2025 году было подтверждено и престижными наградами:"Золотой Клаксон": автомобиль получил титул "Лучший гибрид года"."Внедорожник года": победа в номинации "Самый высокотехнологичный кроссовер". "Ресурсный тест" журнала "Автопанорама".Где купить EXLANTIX ET?Если вы хотите лично оценить технологии будущего и комфорт премиального уровня, обратите внимание на предложение от официального дилера EXEED Центр Измайлово, благодаря которому можно купить EXLANTIX ET с выгодой до 500 000 рублей.Официальный дилер EXEED Центр Измайлово:Балашиха, Западная коммунальная зона, шоссе Энтузиастов, 2+7 (495) 859-10-13https://exeed-i.ru Указан размер максимальных выгод при покупке нового автомобиля EXEED EXLANTIX ET 2025 г.в. (Эксид ЭкслАнтикс ЕтЭ) в комплектации TOP (Топ) на 02.02.2026, без учета дополнительного оборудования или иных услуг, c учетом выгоды, получаемой при сдаче автомобиля в трейд-ин, действующей по 28.02.2026 (включительно). Выгода по трейд-ин не суммируется с кредитными предложениями со сниженными процентными ставками при поддержке производителя. Не оферта. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.Изучите все условия кредита на сайте https://exeed-i.ru.Оценивайте свои финансовые возможности и риски.Реклама. ООО "Восток", ИНН 7716564949, erid: 2VtzqvQbdud