В Петербурге стартовали продажи новых кроссоверов Москвич: падение спроса и свежие модели
В Санкт-Петербурге дилеры начали предлагать покупателям две новые модели кроссоверов от бренда Москвич - М70 и М90. Эти автомобили уже доступны для осмотра в одном из автосалонов города, что стало заметным событием для местного рынка. Однако, несмотря на появление свежих моделей, динамика продаж марки в Северной столице остается отрицательной. По данным AutoRun SPb, за первые два месяца текущего года в Петербурге было зарегистрировано всего 70 автомобилей Москвич, причем ни один из них не относится к новой линейке М.
Сравнивая с аналогичным периодом прошлого года, падение продаж составило 44%. Это серьезный сигнал для дилеров и потенциальных покупателей: интерес к марке явно снижается, несмотря на попытки обновить модельный ряд. В 2025 году ситуация не улучшилась - продажи Москвич в Петербурге сократились еще на 12% по сравнению с предыдущим годом. Эксперты связывают это с общим охлаждением спроса на отечественные автомобили и конкуренцией со стороны других брендов, в том числе китайских производителей, которые активно завоевывают рынок.
Появление новых моделей М70 и М90 должно было стать драйвером для роста интереса к марке, однако пока эффект оказался не столь заметным. Дилеры отмечают, что покупатели стали осторожнее относиться к выбору автомобиля, обращая внимание не только на цену, но и на репутацию бренда, уровень оснащения и доступность сервисного обслуживания. В условиях, когда рынок новых автомобилей переживает непростые времена, даже громкие премьеры не всегда приводят к ожидаемому всплеску продаж.
Интересно, что подобная ситуация наблюдается не только в Петербурге. В других регионах России дилеры также фиксируют снижение спроса на Москвич, несмотря на расширение модельной линейки. Аналитики считают, что для возвращения интереса к бренду необходимы не только новые автомобили, но и комплексные меры по улучшению качества, сервисной поддержки и маркетинговой активности. В противном случае Москвич рискует окончательно уступить позиции более динамичным конкурентам.
Если взглянуть шире, то падение продаж новых автомобилей - не уникальное явление для российского рынка. Например, в Казахстане в начале 2026 года также зафиксировано резкое снижение спроса на новые машины, что подробно разбиралось в материале о том, как Hyundai теряет лидерство, а Kia наращивает продажи - подробности в аналитике по рынку Казахстана. Это подтверждает, что автосфера в целом переживает непростые времена, и российские бренды не исключение.