Блоги |
Авиапроекты России
Мясищев М-500 - самолёт, который должен был заменить "Кукурузник" Ан-2. Где он теперь?
Сельскохозяйственный самолёт М-500 был разработан в ОАО "ЭМЗ им. Мясищева. Свой первый полёт совершил в 2003 году.
М-500 предназначен для выполнения авиационно-технических работ в сельском хозяйстве, а также в лесном хозяйстве. М-500 можно использовать в разных целях: перевозка почты, пассажиров, аэрофотосъемка, учебный вариант для обучения будущих лётчиков и т.д. Самолёт выполнен по схеме низкоплан, шасси неубираемое. По плану строительство М-500 должно было производиться на двух авиазаводах - в Смоленске и Нижнем Новгороде. На 2001-2003 гг. стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ составляла $5-8 млн. Предположительная стоимость самолёта - $140 тыс. Для рынка России планировалось создание 500 серийных самолётов. По заявлению создателей самолёта, М-500 мог обеспечить среднюю производительность по всем видам работ на 30% выше, чем Ан-2. Учитывая тот факт, что на дворе уже 2020 год, а данный проект должен был реализоваться до 2015 года, скорее всего о нём уже давно забыли.
Сельскохозяйственный самолёт М-500 был разработан в ОАО "ЭМЗ им. Мясищева. Свой первый полёт совершил в 2003 году.
М-500 предназначен для выполнения авиационно-технических работ в сельском хозяйстве, а также в лесном хозяйстве. М-500 можно использовать в разных целях: перевозка почты, пассажиров, аэрофотосъемка, учебный вариант для обучения будущих лётчиков и т.д. Самолёт выполнен по схеме низкоплан, шасси неубираемое. По плану строительство М-500 должно было производиться на двух авиазаводах - в Смоленске и Нижнем Новгороде. На 2001-2003 гг. стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ составляла $5-8 млн. Предположительная стоимость самолёта - $140 тыс. Для рынка России планировалось создание 500 серийных самолётов. По заявлению создателей самолёта, М-500 мог обеспечить среднюю производительность по всем видам работ на 30% выше, чем Ан-2. Учитывая тот факт, что на дворе уже 2020 год, а данный проект должен был реализоваться до 2015 года, скорее всего о нём уже давно забыли.