Добавить новость
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019Март 2019
Апрель 2019
Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021
Сентябрь 2021
Октябрь 2021
Ноябрь 2021
Декабрь 2021
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Блоги |

«Овечка»: трудяга, боец, кинозвезда

Во время войны на военную службу попадают не только люди, но и гражданская техника. Это легковые и грузовые автомобили, автобусы, пароходы, катера и, конечно, поезда. Все армии нуждаются в снабжении, и солидную часть техники, живой силы и боеприпасов перемещают именно по железным дорогам. В пятой части спецпроекта о Музее военной техники УГМК пойдет речь о паровозах серии «ОВ» – или «овечках».

В России, а позже СССР наибольшее распространение получили паровозы серии «ОВ». Благодаря этой аббревиатуре их быстро окрестили "овечками". Их надежность устраивала всех, и на рельсах российских железных дорог поезда этой серии эксплуатировали до 1960-х годов ХХ века. Оснащенные машиной двойного расширения насыщенного пара («Компаунд»), они строились в 1897 – 1928 гг. на всех паровозостроительных заводах России. Паровозы работали на дровах и угле, в результате чего пускали в небо огромное облако дыма. Оно было настолько густым, что пассажиры пачкались копотью и сажей.

По своей конструкции типовая «овечка» является четырехосным товарным паровозом. Сначала их выпускали с парораспределительным кулисным механизмом Джоя («джойка»), который потом поменяли на более совершенный и прочный механизм Вальсхарта. До внедрения пароперегревателя КПД повышался за счет повышения температуры перегретого пара. Насыщенный пар проходил две стадии расширения: сначала в более узком цилиндре высокого давления, затем дорабатывал в широком цилиндре низкого давления. Затем вылетая в трубу, он создавал тягу.

На долю «овечек» выдалось многое – суровые годы Первой Мировой войны, революция, лихолетье Гражданской войны и Великой Отечественной. Учитывая распространенность, они служили транспортными эшелонами, санитарными поездами и, конечно, бронепоездами.

Согласно открытым источникам по состоянию на 22 июня 1941 года на вооружении Рабоче-крестьянской Красной Армии стояли 34 легких и 19 тяжелых бронепоездов. В общей сложности броней обшили 53 паровоза, частью которых были «овечки». Еще 23 бронированных 400-тонных махин было на вооружении частей НКВД.

«Тяжелые» модели советских бронепоездов времен войны оснащали 107-мм орудиями, дальность которых составляла порядка 15 километров. Дальность поезда при одной заправке составляла 120 километров при средней скорости движения 45 км/ч. Для этого требовалось 6 тонн мазута и 10 тонн угля. Снаряженная масса бронепоезда достигала 400 тонн.

Паровоз серии ОВ ремонтировался на первом субботнике 1 апреля 1919 года

Автор: Post of Soviet Union - Это изображение было отсканировано или перефотографировано Андреем Бутко. Контактная информация - e-mail: abutko@gmail.com. Другие отсканированые предметы см. здесь., Общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4694068

Поверженный нацистский бронепоезд. Фото: http://genadiafanassjev.blogspot.com/2012/03/blog-post_05.html

Начав боевые действия против СССР, немцы сначала использовали свои бронепоезда не слишком активно. Вяло передвигаясь в тылу оккупированной территории, они отпугивали партизан. Но изучив тактику советских машинистов и боевых команд, нацисты активизировали боевое использование своих. История донесла сведения о дуэли, которая в 1944 году произошла под Ковелем на Украине между советским бронепоездом «Илья Муромец» и немецким «Адольф Гитлер». Советские машинисты прикрылись рельефом местности, и им удалось спрятать состав от немецких орудий. Итогом схватки стала гибель «Адольфа Гитлера».

«Илья Муромец» и его собрат «Козьма Минин» считаются одними из самых эффективных и удачливых. Первый был построен в 1942 году в Муроме и обшит 45-мм листами брони. Войну этот «богатырь» закончил во Франкфурте-на-Одере с боевым счетом — 7 сбитых немецких самолета, 14 артиллерийских и минометных батарей, более 35 опорных пунктов, около 1000 германских солдат и офицеров. Что характерно – благодаря мастерству боевого расчета ни одного серьезного повреждения он не получил. В 1971 году был установлен на пожизненную стоянку в родном Муроме.

Также широкую известность получил бронепоезд №5 Береговой обороны Главной базы ЧФ «Железняков». Воевать ему пришлось в осажденном Севастополе. За смелость и дерзость экипажа поезд получил прозвище «Зеленый призрак». К составу для повышения скорости кроме паровоза был прицеплен мощный локомотив.

В послевоенные годы «овечек» начали регулярно снимать в кино. Они присутствуют в таких популярных картинах, как «Неуловимые мстители», «Даурия», «Адъютант его превосходительства», «Мандат», «Сибирский цирюльник», «Государственная граница». В снятом по заказу РЖД фильме «Край» с брутальным Владимиром Машковым в главной роли снималась последняя работоспособная на территории бывшей Российской Империи «овечка» из Санкт-Петербурга – ТЧ-7 ОктЖД, Ов-324... Именно на ней Машков устраивает гонки на паровозах посреди Сибири – зрелище это выглядит захватывающе.

Учитывая боевое прошлое, паровозы серии Ов1441 в соответствующей конфигурации снимались в картинах «Наш бронепоезд», «Последний бронепоезд», «Дачная поездка сержанта Цыбули».

                                                         Фильм "Край"

                                      Реж. Алексей Учитель, 2010 г.

В настоящее время сразу две «овечки» хранятся в Музее военной техники УГМК в Верхней Пышме – «штатская» и в варианте бронепоезда. Увидеть их можно на специально смоделированном железнодорожном вокзале, вернее, станции «Узловая» военной поры. Ее макет в натуральную величину делали два года по фотографиям прототипа в Ревде. На площади в два гектара разместили пять железнодорожных путей, здание станции, водонапорную башню, колонку для залива воды, угольный журавль, колокол и зенитную установку.

Что касается музейных «овечек», то на Средний Урал их доставили с заброшенной «Мертвой дороги» ямальской тундры. В конце 40-х годов ее строили заключенные ГУЛАГа. Для доставки экспонатов пришлось снаряжать три экспедиции. Два месяца паровозы разбирали на части, затем везли на грузовом вертолете Ми-26 до ближайшего транспортного узла, а откуда на автотралах две тысячи километров — в Верхнюю Пышму.

                                                    Фото - "Наш Урал"

                          https://itsmycity.ru/2016-05-31/parovoz-serii-ov-iz-muzeya-voennoy-tehniki-ugmk






Russian.city

Читайте также

Интернет |

ПИК сожрал Останкинский молочный комбинат

Блоги |

10 лет доступных коммуникаций: первое в России онлайн PR-агентство Pronline отмечает юбилей

Блоги |

Рецепт маринованных грибов в мультиварке


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Певица

Певицу МакSим изолировали: в больнице раскрыли правду

Персональные новости

Новости тенниса
WTA

Бондаренко проиграла в полуфинале парного турнира WTA 125k в Чарльстоне