Добавить новость
Новости России 
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016Июнь 2016Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019Март 2019
Апрель 2019
Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021
Май 2021
Июнь 2021
Июль 2021
Август 2021
Сентябрь 2021
Октябрь 2021
Ноябрь 2021
Декабрь 2021
1234567891011121314151617
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Блоги |

Технический музей в Зинхайме: CASA 352L (Ju-52/3) снаружи и внутри.

Ну и для полноты картины посмотрим еще на один Junkers Ju-52/3 в музее в Зинхайме. Точнее все же это испанский CASA 352L, построенный после войны, но кто отличит?:-))) Отличается от остальных он тем, что тут можно было попасть внутрь самолета и посему я его выделил в отдельный пост. Всего подобных самолетов построили 4845.
снаружи

внутри

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все,что у меня есть по Ju-52/3M
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе


Junkers (CASA) 352L (Ju-52) D-2527 (D-CADE и D-CIAL и T.2B-257, "D-AQUI") C/N 148.


Вначале осмотрим его снаружи.


Он расположен на улице, над крышей одного из павильонов в ряду своих товарищей по небу.


Сбоку это выглядит так...


Путь внутрь через эти лесенки.


Хвостовое оперение.


Общий вид снизу.


А теперь подходим ближе.


Все что на улице имеет не очень презентабельный вид, тут как ни старайся...


Колеса с иголочками против птичек.


Уже виден вход.


Хвостовая стойка.


Прямоугольная дверь открыта. А на ночь его закрывают?


Табличка с описанием самолета.


Мотогондола. тут все, даже внутри, защищено от птиц.


Дверь с интересной ручкой.


Левая консоль крыла.


И на выхлопной трубе антиптички...


Заходим. Проход в хвостовую часть за стеклом.


Туда ведет эта лестница.


А что было тут?


Не влезает...


Общий вид салона. Все важные вещи за стеклом.


В окно можно посмотреть на правую консоль.


Радиооборудование за стеклом.


С другой сторону тоже стойка с оборудованием.


Приборная панель и центральный пьедестал с РУДами. Все за мутным стеклом.


Двигательные приборы на три двигателя.


Все надписи на французском.


Пилотажно-навигационные приборы КВСа.


И второго пилота.


Особенно радуют вот эти водопроводные краники...


Штурвал КВСа.


И второго пилота...


Педали.


Отдельно вся приборная панель.


Верхняя часть остекления кабины.


Красные это пожарные краны? Или пожаротушение?


РУДы


А что это за моделька?


Что это за ручки?


Триммер.


Снова общий вид кабины.


Общий вид салона в сторону хвоста.


Руль высоты.


Хвостовая стойка крупнее


Фото 21.


Левый двигатель.


Центральный двигатель.


Общий вид самолета.


Фото 72.


Теперь все повторяем, но с шириком...


Фото 137.


Фото 138.


Заходим внутрь.


Что там в хвостовой части?


Фото 144.


Фото 145.


Проход к этой лесенке.


Общий вид салона.


В хвост от кабины.


Идем рассматривать кабину шириком.


Крупнее


Стойка с оборудованием


С другой стороны.


Общий вид кабины экипажа.


Антенна немного подпортилась...

ЛТХ:
Модификация Ju.52/Зm-g7е
Размах крыла, м 29.30
Длина, м 18.90
Высота, м 5.55
Площадь крыла, м2 110.00
Масса, кг
пустого самолета 6500
нормальная взлетная 10500
максимальная взлетная 11000
Тип двигателя 3 ПД BMW-132Т-2
Мощность, л.с. 3 х 830
Максимальная скорость , км/ч 285
Крейсерская скорость , км/ч 250
Практическая дальность, км
нормальная 1090
с дополнительными баками 1300
Максимальная скороподъемность, м/мин 175
Практический потолок, м 5900
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 18 пассажиров или 1500 кг груза
Вооружение:
один 7.9-мм пулемет МG-15 или 13-мм МG-131 на верхней турели, один МG-15 над кабиной, два МG-15 в боковых окнах
10х50кг бомб или 2х 250-кг бомбы;



Russian.city

Читайте также

Авто |

Электрический кроссовер Volkswagen ID.6 с 3-мя рядами дебютирует уже сегодня

Блоги |

Фестиваль «София» открылся благотворительным концертом солиста Большого театра

Интернет |

Производители уже начали рассылать видеокарты GeForce RTX 3080 Ti дистрибьюторам



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.