Добавить новость
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019Март 2019
Апрель 2019
Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021Январь 2022Февраль 2022Март 2022Апрель 2022Май 2022
Блоги |

Боровичи. Железнодорожный вокзал

Пришло время перейти к рассказу о достопримечательностях самого города Боровичи. И сегодня мы поговорим о самой главной из них - комплексе построек местной железнодорожной станции.

История железнодорожной линии Боровичи-Угловка начинается в 1872-м году, когда купец 1-й гильдии Иван Суздальцев получил концессию на ее строительство. Основной целью ее создания был вывоз из Боровичей производившегося здесь огнеупорного кирпича.


Увы, Суздальцеву долго не удавалось найти компаньонов, поэтому дорогу он должен был строить практически целиком на собственные средства. Это фактически предопределило место расположения вокзала на левом берегу реки Мсты (хотя город в основном располагался на противоположном, правом берегу реки). Сделать вокзал в городе было бы конечно удобнее и выгоднее, однако пришлось бы строить мост, стоимость которого потянула бу на треть от стоимости всей дороги.


Тем не менее средств на строительство катастрофически не хватало, и только через два года Суздальцев нашел партнера по реализации проекта - члена правления Кронштадтского коммерческого банка В. К. Шеньяна. Шеньян приобретает 50% акций, расплачиваясь за них не живыми деньгами, а банковскими вкладными билетами.



Далее Суздальцев получил в Государственном Банке ссуду под обеспечение акций и облигаций общества. Строительство наконец началось. Однако средств все равно не хватало, приходилось дозанимать деньги под векселя общества. Те же, кто векселям общества не доверял, получали вкладные билеты Кронштадтского коммерческого банка, что выглядело солиднее. Однако впоследствии оказалось, что эти вкладные билеты не обеспечены никакими вкладами (всего их набралось на сумму в 400 тыс. рублей).


Здание вокзала было построено в 1876-м году по проекту архитектора Александра Францевича Зигельберга.

Оно было деревянным и имело два этажа. На первом размещались залы ожидания 1-го и 2-го классов, комнаты телеграфиста и дежурного по станции. На втором этаже размещались квартиры начальника станции и его помощника.

Дорога начала работать в 1879-м году, однако первоначально приносила не слишком много прибыли. Суздальцев пытался получить помощь у правительства, там предложили продать ее Главному обществу Российских железных дорог. Однако комиссия оценила дорогу в миллион рублей, в то время как на ней висело долгов на 2 миллиона.

В любом случае, в 1881-м году начинается разбирательство против банка, в ходе которого всплыло мошенничество с вкладными билетами., и в апреле 1882-го года дорога была признана банкротом. Суздальцев по прежнему отказывался продавать дорогу, но ее долги (уже под конкурсным управлением) вскоре выросли до 4-х миллионов рублей, и в 1895-м году ее все-таки продали в казну за сумму около миллиона рублей (так что в итоге большая часть кредиторов потеряла свои средства) 5 июля 1895 года дорогу приняло на баланс Министерство путей сообщеий.

После этого вокзал был несколько перестроен. К нему добавили каменное левое крыло, смещен вход на вокзал, сокращена крытая платформа и убран балкон со второго этажа.


После этого никаких перестроек комплекса не было, он сохранил свой внешний облик второй половины XIX века, а потому популярен у киношников (здесь снимали «Я тебя никогда не забуду» (1983), «Серебряные струны» (1987), Сериал «Конь Белый» (1993), «Тихие омуты» (2000), «Статский советник»(2005), ремейк-телесериал «Дорогой мой человек» (2010) и «Ёлки 1914» (2014).).

Сама железная дорога имеет длину 30,3 км. Когда-то она имела один разъезд - "Травково", но в 1994-м году он был ликвиирован. Впрочем, движение здесь не отличается особой активностью.В советское время существовал пассажирский поезд "Москва-Боровичи", однако в постсоветское время пассажирское движение прекратилось. Только с 2018-го года вновь начал ходить по выхдным дням пригородный поезд "Угловка-Боровичи".

Вокзал - не единственная сохранившаяся постройка комплекса. Рядом с вокзалом стоит каменная будка багажного отделения:

А по другую сторону вокзала - пакгауз:



Депо:

И очень симпатичная водонапорная башня (сейчас в ней туалет):




В торце путей стоит еще один павильон:



От него идет еще одна платформа с металлическим навесом (обратите внимание, конструкции его клепаные):





За навесом стоит пакгауз:

А напротив вокзала стоит несколько деревянных домов, очень похожих на железнодорожные казармы:







Russian.city

Читайте также

Интернет |

Учёные объявили успешной пересадку почек свиньи человеку

Происшествия |

Моргану Фримену «прилетело»: оскароносный актер поздравил с Днем Победы жителей Копейска и попал в стоп-лист МИД РФ (ВИДЕО)

Интернет |

Токсичные "Вечные химикаты" скоро перестанут быть вечными


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Муз-ТВ

Лера Кудрявцева: сын от участника «Ласкового мая», конфликт с Муз-ТВ и роман с молодым хоккеистом



Персональные новости

Новости тенниса
Даниил Медведев

Даниил Медведев не будет оспаривать в суде решение организаторов Уимблдона