Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011 Сентябрь 2011 Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017 Июль 2017 Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
30
31
Блоги |

В СОЦСЕТЯХ ОЦЕНИЛИ ТРАНСПОРТНУЮ РЕФОРМУ В ПЕТЕРБУРГЕ: АВТОБУСЫ ЕЗДЯТ МЕДЛЕННО И СТОЯТ В ПРОБКАХ

В СОЦСЕТЯХ ОЦЕНИЛИ ТРАНСПОРТНУЮ РЕФОРМУ В ПЕТЕРБУРГЕ: АВТОБУСЫ ЕЗДЯТ МЕДЛЕННО И СТОЯТ В ПРОБКАХ

В Петербурге горожане подводят итоги транспортной реформы, которую Смольный запустил в апреле 2022 года. Там обещали кардинальные, но положительные перемены, в том числе, пересмотр маршрутов с заменой коммерческих на социальные, и вывод на линии новых бирюзовых автобусов. Все это должно было ускорить перемещения людей по городу, но на практике ликвидация некоторых маршрутов вылилась в массовое недовольство горожан. Например, как пишет «Фонтанка», одна из главных претензий пассажиров – это отсутствие длинных рейсов, когда человек мог сесть на автобус и проехать на нем через весь город до работы. Из-за транспортной реформы люди оказались вынуждены пересаживаться. Предвидя ситуацию, комтранс создал тариф «60 минут», который предполагал сокращение платы за проезд с каждой следующей пересадкой в течение часа. Но по факту, как сообщает издание, коэффициент пересадочности после введения новой транспортной модели все равно вырос незначительно.

Еще одна старая и до сих пор нерешенная проблема петербургского общественного транспорта, по мнению наблюдателей, это отсутствие выделенных полос и минимальный контроль за ними там, где они есть. В результате по выделенным полосам норовят ездить автомобилисты, а автобусы, пусть новые и красивые, как и прежде продолжают стоять в пробках. Гнев на чиновников жители Петербурга обрушили в соцсетях. Они считают, что город не достиг запланированного эффекта от транспортной реформы.

«Пустите маршрут 2 по бывшему маршруту 306, достало таскаться 1,5 км до работы пешком. *** эта реформа, какой *** её придумал. Ему бы ездить на общественном транспорте, а не на личном авто с кондиционером», – пишут в соцсетях.

«До реформы транспорта было больше и доехать можно было гораздо быстрее. Московский район, маршрут 286 – ждать его надо 20 минут! Раньше маршрутка 86К ездила каждые 5 минут, водители доброжелательные, ездили грамотно и быстро. Реформа отбрасывает столичный город в провинцию. Элементарная глупость и нелюбовь к людям, к городу проявились в полной мере», – заявили пассажиры.

«Чем же удобнее эта лазурная, ползучая «черепаха»? Так же стоим и тратим больше времени, чтоб добраться до пункта назначения. «Пазик» был так же неудобным, но 45 минут и я на работе, а сейчас 1,5-2 часа добираюсь, ещё и пешком иду», – жалуются пользователи соцсетей.

В особенности, проблем при поездках по городу становится больше при ДТП и дорожных ремонтах. Например, на Пулковском шоссе, где сейчас ремонтируют дорогу, несколько дней подряд копились огромные пробки. О заторах написали многие СМИ Петербурге. Ремонт дороги и пробки вынудили пассажиров выйти из автобусов и идти пешком, а водителей — пытаться объезжать пробки по газонам. Ситуацию осложняют и ограничения на Витебском проспекте.

Судя по сообщениям пресс-службы ГАТИ об ограничениях движения транспорта в пяти районах города, включая Невский, Кировский и Петроградский, в ближайшее время следует ожидать лишь ухудшения дорожной ситуации.

Между тем, эксперты не раз комментировали ситуацию с организацией работы общественного транспорта в Петербурге и отмечали, что реформы в этой сфере нужно проводить несколько с другой стороны. Ту же извечную для всех мегаполисов проблему пробок можно было бы решить не введением зон платной парковки в центре и обновлением автопарка, а созданием удобной сети перехватывающих парковок и переориентацией пассажиропотоков.

Приблизиться к этому помогли бы транспортно-пересадочные узлы, которые дают множество преимуществ. Например, они сокращают время пересадки с одного вида транспорта на другой. Это происходит за счет того, что остановки и станции располагаются в одном здании, и пассажиру больше не нужно выходить на улицу. Причем, ТПУ делают доступными разные виды транспорта и для маломобильных граждан. Благодаря такому пересадочному узлу пассажиры всегда знают, где могут дождаться нужного им автобуса или поезда и во сколько этот транспорт придет. К тому же, в большинстве ТПУ предусмотрена возможность оставить личный транспорт на перехватывающей стоянке.

На перспективу подобные хабы решают и проблему с маятниковой миграцией, и этот эффект уже отмечают в столице. Сегодня ТПУ активно строят в Москве, объединяя их со станциями метро и коммерческими площадями. Хабы обеспечивают создание новых мест работы и способствуют развитию прилегающих территорий и районов в целом. В Петербурге инвестор планировал построить 61 узел, однако Смольный расторг с ним соглашение. Теперь все преимущества от строительства ТПУ смогут оценить жители Ленобласти, а также петербуржцы, совершающие поездки в соседний регион.

Компания «Мегалайн» не отказалась от своих новаторских планов по строительству ТПУ, но переориентировала внимание на Ленобласть. С руководством этого региона инвестор в рамках ПМЭФ-2022 и заключил соглашение о создании нескольких хабов и иных объектов транспортной инфраструктуры. ТПУ «Кудрово» станет пилотным. Он будет включать в себя станцию метро. Первые объекты в рамках ТПУ могут построить к 2025 году. Стоимость проекта оценивается в 60 млрд рублей.

Ria.city

Читайте также

Интернет |

WhatsApp научился отправлять видео в высоком HD-качестве

Блоги |

Главврачи томских больниц проведут открытый прием в понедельник

Блоги |

Томичам рассказали, можно ли записать ребенка в несколько школ сразу

Новости России

Metaratings: "Спартак" может уволить Абаскаля по ходу сезона, клуб ищет тренера

Собянин: В Москве выберут лучший реализованный проект в области строительства

Начало апреля в Татарстане будет теплым

Захарова: главы СЕ опозорились, оставив без реакции теракт в «Крокусе»

Все города от А до Я

Начало апреля в Татарстане будет теплым

Metaratings: "Спартак" может уволить Абаскаля по ходу сезона, клуб ищет тренера

Маркелов: долг каждого из нас — отдать дань благодарности всем, кто кует обеду над вселенским злом

Захарова: главы СЕ опозорились, оставив без реакции теракт в «Крокусе»

Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Персональные новости

Музыкальные новости
Джиган

Джиган откровенно рассказал, почему начал худеть, и раскрыл свой максимальный вес

Авто в России и мире

В Улан-Удэ по мастер-плану проектируют 2 из 9 путепроводов

Синоптик Вильфанд: аномальное тепло ожидается в Москве в начале апреля

Иконостас церкви Сорока Севастийских мучеников впервые реставрируют в Печорах

Коридор затмений до 8 апреля: как правильно загадывать желания

Экология в России и мире

Спорт в России и мире

Новости тенниса
ATP

Хачанов: хочу вернуться в топ-10 ATP



I was diagnosed with cancer aged 39… you are never too rich, too famous or too young, says Dr Philippa Kaye

Top 5 Websites to Watch FREE Movies - TV Shows (No Sign up!)

Top 10 Emmanuelle Seigner Movies

The 10 Intense New Action Movies on Netflix That Left Me on the Edge of My Seat!