По информации, опубликованной в издании Bulgarian Military, а также в других западных СМИ, сообщается о начале производства новых российских танков Т-100 с газотурбинными двигателями ГТД-1500.

Особо следует отметить, что руководитель Уралвагонзавода Александр Потапов ранее сообщил, что по просьбе Министерства Ообороны "Омсктрансмаш" возобновит производство танков линейки Т-80У с нуля.

По мнению автора, речь идёт о новой модификации танка Т-80У, разработанной на основе концепции Т-100 (по кодификации НАТО - "Black Eagle"), созданной Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения в 1990-х годах. Новый танк отличается катано-сварной башней вместо литой и оснащён мощным газотурбинным двигателем мощностью 1500 л.с., что позволяет ему достигать скорости до 80 км/ч. Танк Т-100 также обладает широким боевым радиусом за счёт современной системы управления огнём, точной 125-мм гладкоствольной пушки. Согласно автору статьи Bulgarian Military, он, возможно, станет самым мощным танком в России, уступая по этому показателю только Т-14 "Армата".

Автор отмечает, что после разработки танков линейки Т-80 и Т-90 российские конструкторы, вероятнее всего, решили присвоить новому изделию обозначение Т-100, учитывая историю индексации советско-российских танков. Также автор считает, что модернизация танка Т-80 путём внедрения композиционных материалов в броню может направить средства на создание танка нового поколения на основе его конструкции. По мнению автора, новая версия танка может иметь лучшие перспективы, чем сложная и более дорогостоящая конструкция Т-14. Официальная информация о новой версии Т-80 пока не поступала от УВЗ. Однако следует отметить, что, скорее всего, конструкция планируемого танка Т-80У будет доработана и всё же получит собственный индекс.

Но несмотря на это, в связи с решением об унификации узлов и деталей на новых Омских танках, которые планируется выпускать в условиях боевых действий, новая версия Т-80, скорее всего, не будет разработана на базе раннего проекта Т-100 "Чёрный орёл". Безусловно, ранний вариант Т-100 был хорошим решением для своего времени. Но следует отметить, что проект "Чёрный орёл" 90-х годов, хоть и был разработан на базе шасси Т-80У, имел значительно больший вес и размеры новой катано-сварной башни с увеличенной толщиной и бронестойкостью.

В результате увеличения массы танка T-100, который ранее был известен как "Объект 640" в конструкторской документации, Омские конструкторы вынуждены были внести изменения в его ходовую часть. Кроме того, сам корпус танка был удлинён с 9,5 до 11 метров, что позволило значительно усилить верхнюю лобовую деталь и устранить уязвимую зону около смотровых приборов мехвода по сравнению с моделью T-80. Однако в настоящее время, в условиях военных действий, маловероятно, что танковый завод будет разрабатывать новый бронекорпус и оснастку для его производства, особенно учитывая длительные сроки испытаний и приёмки. С большой вероятностью конструкторы будут придерживаться хорошо отработанного проекта T-90, применяя современные материалы.

ЧТО С ТОГО:

Справедливости ради стоит отметить, что, несмотря на то, что T-100 так и не был запущен в серийное производство, работы над этой моделью прекращены не были. Некоторые разработки, полученные при создании "Чёрного орла", были использованы при разработке танка T-14 "Армата". Несмотря на определённые предположения о присвоении другого обозначения для танка Т-80, следует отметить, что это пока остается предположением, которое, безусловно, заслуживает внимания. Однако пока рано говорить об этом, так как это было бы сейчас преждевременным.

В то же время известно, что новая версия Т-80 будет разработана с учётом опыта боевых действий. Танк получит более мощный газотурбинный двигатель ГТД-1500 и унифицированную сварную башню с автоматическим заряжанием, аналогичную той, которая используется на Т-90М. Таким образом, теоретически, можно сказать, что это будет Омская версия Т-90М с газотурбинной силовой установкой. Глава Уральского вагонозавода (УВЗ) Александр Потапов заявил, что в связи с планируемым развертыванием производства новых танков на базе Т-80, руководство предприятия "Омсктрансмаш" в настоящее время прорабатывает вопрос с Министерством обороны и Министерством промышленности и торговли о выделении дополнительных средств для расширения производственных мощностей и строительства новой отдельной сборочной линии для этих танков.