Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» подвёл предварительные итоги работы в 2025 году.

Управленческая конференция под председательством директора Северного филиала Андрея Дружкова прошла в Ярославле. Руководители сервисных локомотивных депо проанализировали качественные показатели работы филиала за 11 месяцев 2025 года, предложили решения проблемных вопросов и наметили планы на предстоящий год.

Ключевой темой совещания стали итоги выполнения программы ремонта. Как сообщил директор департамента управления производством Александр Постнов, при снижении общих объёмов погрузки и грузооборота на железной дороге программа сервисного обслуживания локомотивов за 11 месяцев выполнена на 102%. Кроме того, к уровню прошлого года снижено среднее время простоя локомотивов на плановых видах ремонта в объёмах ТР-2 и ТР-3. Большинство фактов простоя связано с нарастающим объёмом сверхцикловых работ, вызванных, в том числе, необходимостью перекатки колёсно-моторных блоков. Для предотвращения рисков участники совещания выдвинули предложения по перераспределению ремонтов между сервисными участками, пересмотру структуры депо, усилению комплексных бригад, оптимизации технологических процессов.

Результатами работы по повышению надёжности сервисного обслуживания локомотивов поделился директор департамента по контролю за безопасной эксплуатацией подвижного состава Алексей Некипелов. Он сообщил, что системный контроль корректирующих мероприятий с фиксацией в системе АРМ 1С и ввод в действие регламента по контролю процесса производства и испытания продукции позволяет на ранней стадии выявлять и устранять дефекты, предотвращать возможные риски. Большое значение уделяется развитию операционной системы в депо и обучению сотрудников, пересмотрен подход в проведении «Дня качества» с подключением к систематическим аудитам производственных участков руководителей филиала. На 2026 год совместно с Дирекцией тяги уже выработан ряд мероприятий, призванных улучшить технологические процессы и исключить несоответствия, которые могут привести к отказам в эксплуатации локомотивов. По итогам этого года количество отказов 1-й и 2-й категорий снижено на 8%, 3-й категории – на 20%. На прежнем уровне удалось сохранить количество неплановых ремонтов.

Относительно общего уровня запаса запчастей руководители филиала отметили положительную динамику. Благодаря реорганизации системы снабжения удалось усовершенствовать механизмы планирования и поставки товарно-материальных ценностей. Если раньше за обеспечение производственных площадок запчастями отвечали подрядные организации, то теперь функция контроля переведена в цифровой формат и находится под управлением «ЛокоТех». Как итог – в Северном филиале содержание запасов соответствует нормативам, достигнуто снижение количества малооборачиваемой номенклатуры на складах филиала.

 «Северный филиал встречает 2026 год с положительными результатами, потребности Северной железной дороги в локомотивной тяге удовлетворены в полном объёме, но обязательства перед заказчиком требуют от нас быть ещё более результативными и последовательно воплощать все совместно выработанные мероприятия», - заключил Андрей Дружков.