Progasi Ibiza 250: лучший эндуро для новичков и продвинутых райдеров
Любительские гонки или динамичное движение по «пересеченке»? Легко! Progasi Ibiza 250 станет отличным выбором для каждого, кто мечтает о «дертбайке» для небольших путешествий вдали от цивилизации и просто Фана!

Этот простой и надежный мотоцикл не требователен к обслуживанию, а также терпим к навыкам пилота, а значит — его аудитория как подростки, для которых Progasi Ibiza 250 первый мотоцикл, так и взрослые люди, выбирающие внедорожный мотоцикл, но не желающих переплачивать за характеристики, раскрыть которые в гражданской эксплуатации невозможно.

В основе этого мотоцикла лежит трубчатая рама из хром-молибденовой стали дуплексного типа, телескопическая вилка и алюминиевый маятник, работающий в паре с регулируемым моноамортизатором — классический джентльменский набор «железа», который предлагают все производители мотоциклов в классе.

А вот в числе отличий от конкурентов много!
Дополнительные усиления рамы в самых нагруженных местах.
Подвеска KYB-Tech подходят для разных стилей езды, как для расслабленных покатушек по легкому оффроуду, так и для штурма довольно серьезных препятствий.

Зубастая резина Kenda, обеспечит уверенное сцепление с покрытием как летом, так и зимой — штатная резина подходит для закручивания шипов, которые можно приобрести отдельно.
Колеса диаметром 21/18 дюймов с усиленными алюминиевыми ободами и буксаторами.

В числе других базовых опций — алюминиевый руль, светодиодная фара и цифровая приборная панель, достойный набор даже по меркам других «брендовых» эндуро.
Пластик, окрашенный в массе, устойчивый к мелким царапинам и незначительным падениям и сиденье по технологии Acerbis Anti-slip grip это уже стандарт качества!

Сердце мотоцикла, его двигатель 250 ZS172FMM33‑3A — эталон простоты и надежности. Выдавая 23 лошадиных силы, он порадует благородным басовитым звуком и уверенной тягой во всем диапазоне оборотов, с акцентом на «низ» — подрывая прямо со старта, он обеспечивает бурю эмоций.
Топовый карбюратор Black Nibbi Racing позволяет полноценно «дышать» и работать двигателю на полную мощность!

Охлаждение — воздушное, а значит вам никогда не придется думать о ремонте помпы и замене антифриза.
Также опытные пилоты оценят короткоходную рукоятку газа, на которую мотор охотно отзывается, легкое сцепление и пятиступенчатую коробку передач. Тормоза — дисковые и спереди и сзади. Вдобавок, уже в базовой комплектации на переднем тормозном диске установлена защита, спасающая от веток и грязи.

С точки зрения закона Progasi Ibiza 250 считается спортивным инвентарем и ПТС ему не положен. С одной стороны это избавляет владельца от необходимости регистрировать технику в ГИБДД, получать водительские права и покупать ОСАГО.

С другой — на таком мотоцикле запрещено передвигаться по дорогам общего пользования. Штраф за это нарушение не большой, однако, на съемки мы рещили привезти мотоцикл в кузове внедорожного пикапа — Mitsubishi L200. Как и эндуро, этот автомобиль отлично подойдет для всех фанатов активного образа жизни, идеально дополняя любое внедорожное путешествие.

Технические характеристики Progasi Ibiza 250 |
|
Двигатель | ZS172FMM-3A, 4‑тактный, с воздушным охлаждением |
Количество цилиндров | один |
Размер цилиндра | 72x61,4 ммм |
Рабочий объем цилиндра | 249,1 см3 |
Степень сжатия | 9.25:1 |
Максимальная мощность | 23 л. с. при 8500 мин-1 |
Максимальный крутящий момент | 18 Нм при 6500 мин-1 |
Передача усилия на колесо | цепь |
Система подачи топлива | NIBBI RACING |
Тип зажигания | C.D.I |
Система запуска двигателя | электромеханическая |
Трансмиссия | 5‑ступенчатая 1‑N-2‑3‑4‑5 |
Подвеска | KYB-Tech |
Размеры (д/в/ш) | 2080/830/1190 мм |
Колесная база | 1420 мм |
Высота сиденья | 930 мм |
Дорожный просвет | 330 мм |
Сухой вес | 117 кг |
Тормоза (передние/задние) | диск / диск, гидравлика |
Покрышка передняя | Kenda 80/100‑21 |
Покрышка задняя | Kenda 110/90‑18 |
Топливный бак | 8 л |
Объем масла в двигателе | 1,1 л |
Максимальная нагрузка | 150 кг |
Максимальная скорость | 120 км/ч |
Аккумулятор | Progasi 12N7Ah |