Авто |
Ford Explorer, 2019 г.
9
Привет.
Женат, ребенок.
0. Машина до новой.
BMW 1 F20. Моя первая. Офигенно едет. Продал перед покупкой недвижимости.
Nissan Juke - единственная машина в семье, жены. Он меня задрал тесным салоном, особенно сзади, и очень маленьким багажником. Именно поэтому я и искал машину, в первую очередь, с местом сзади и с приемлемым багажником.
1. Выбор.
Начинал мечтать я с Субару Форестер, Хонда CRV и т.д. Это длилось много месяцев, об Эксплорере как-то не думал, дорого было, хотя, конечно, машина нравилась и внешне и внутри. Потом пришло осознание что Субару и Хонда - это очень дорого, захотелось подешевле Ниссан Xtrail с бежевым салоном, но при ближайшем рассмотрении понял что не могу Ниссан поменять на Ниссан - нет чувства новой машины и, честно говоря, X-trail внутри вызвал тоску. После этого увлекся Ford Kuga. Во всех этих машинах что-то не нравилось: экстерьер (Kuga, Subaru) или интерьер (X-trail), или багажник (Subaru), или чудовищная мультимедиа (Honda, X-trail) и т.д.
А тут еще и родственники жены приехали в гости таким составом, что все мы не помещались в Nissan Juke. И тут мое сознание уцепилось за эту ситуацию чтобы обосновать что машина должна отличаться качественно - а именно, быть, например, семиместной. Среди семиместных все либо очень дорого, либо не вызывает никаких эмоций (Kodiaq), либо остается то что нравится - Ford Explorer + хорошие скидки.
----------------
2. Покупка у дилера.
Я мечтал устроить баттл между дилерами (как сделал мой брат, покупая BMW 530d) , обратившись в аутоспот.ру, мечтал что не приезжая к дилерам буду запрашивать у них коммерческое предложение, далее самое выгодное пускать по кругу пока все не дадут минимум. Хрен там. Аутоспот с Фордами работает только с двумя дилерами.
Был я всего у двух дилеров, было лень объезжать большее число. Первый меня заманил словами о том что они мне продадут Limited за 2.500.000 если я возьму кредит...
Женат, ребенок.
0. Машина до новой.
BMW 1 F20. Моя первая. Офигенно едет. Продал перед покупкой недвижимости.
Nissan Juke - единственная машина в семье, жены. Он меня задрал тесным салоном, особенно сзади, и очень маленьким багажником. Именно поэтому я и искал машину, в первую очередь, с местом сзади и с приемлемым багажником.
1. Выбор.
Начинал мечтать я с Субару Форестер, Хонда CRV и т.д. Это длилось много месяцев, об Эксплорере как-то не думал, дорого было, хотя, конечно, машина нравилась и внешне и внутри. Потом пришло осознание что Субару и Хонда - это очень дорого, захотелось подешевле Ниссан Xtrail с бежевым салоном, но при ближайшем рассмотрении понял что не могу Ниссан поменять на Ниссан - нет чувства новой машины и, честно говоря, X-trail внутри вызвал тоску. После этого увлекся Ford Kuga. Во всех этих машинах что-то не нравилось: экстерьер (Kuga, Subaru) или интерьер (X-trail), или багажник (Subaru), или чудовищная мультимедиа (Honda, X-trail) и т.д.
А тут еще и родственники жены приехали в гости таким составом, что все мы не помещались в Nissan Juke. И тут мое сознание уцепилось за эту ситуацию чтобы обосновать что машина должна отличаться качественно - а именно, быть, например, семиместной. Среди семиместных все либо очень дорого, либо не вызывает никаких эмоций (Kodiaq), либо остается то что нравится - Ford Explorer + хорошие скидки.
----------------
2. Покупка у дилера.
Я мечтал устроить баттл между дилерами (как сделал мой брат, покупая BMW 530d) , обратившись в аутоспот.ру, мечтал что не приезжая к дилерам буду запрашивать у них коммерческое предложение, далее самое выгодное пускать по кругу пока все не дадут минимум. Хрен там. Аутоспот с Фордами работает только с двумя дилерами.
Был я всего у двух дилеров, было лень объезжать большее число. Первый меня заманил словами о том что они мне продадут Limited за 2.500.000 если я возьму кредит...