Nissan Presage, 1999 г.

Привет всем владельцам и будущих владельцев пресажа. Почитав отзывы и решил сам написать отзыв о своем пресажике. Пред история такова что до ниссана была тойота марк 2 в 90 кузове 2.5 литра. И всем была хороша эта тойота: и цвет черный, и сенсорное управление климатом, и электротабло, но всё это было перечеркнуто в один прекрасный день когда родился ребенок. Я так никогда не матерился, как в тот злополучный день, когда мы купили коляску-трансформер в магазине и час выдумывали как её запихнуть в марка. В сложенном виде ни в багажник, ни в салон она не залазила, пришлось разбирать коляску на запчасти и как-то утрамбовывать в машину. И вот тогда и пришло понимание что тойота хорошая машина только не для семьи с маленькими детьми. Было принято решение менять машину и начались поиски. В приоритете были ипсум и надя, но они стоили как подбитый як-40, а пресаж жене не нравился. Пересмотрев на барахолке кучу разных машин стало понятно что на управляй мечтой банально не хватает денег. И тут появляется в дроме объявление: продам пресаж 1999 года и все, ни описания, ни фоток. Позвав очень компетентного знакомого поехали смотреть машину. Машина оказалась в очень и очень достойном состоянии: 16 литьё+ зимняя резина, чистый салон, не бита не крашенна, одна хозяйка, пробега всего 163000. Надо брать. И вот 11 марта 2011 года в нашей семье появилась большая семейная машина. По сравнению с марком это было небо и земля. Огромный салон, огромный багажник (коляску можно было и не собирать, так въезжала), 7 мест. До 2012 года ездил на ней и горя не знал. Весной 2012 года порвался ремень, а так как на нем сидит помпа пришлось на тросу ехать до сто. Заменив ремень опять началось беззаботная эксплуатация автомобиля. Зимой потекли передние стойки, узнав цену на них, был неприятно удивлен от 5 до 7 тысяч рублей за каябу. Жена в декрета, денег лишних нет, было принято решение брать контрактные стойки, они дешевле. Кое как нашел более менее нормальные на разборе...