Mercedes. Это авто, это хит продаж. Ждать нужно в течение года

Mercedes G-Класса является уже культовым автомобилем, а ну, спрос на него не уменьшается. В 2017 году было продано в Польше 130 автомобилей, год спустя – 350, а ну, в этом году это уже 400 штук, т. е. вся доступная пула на польский рынок. — Время ожидания на новый автомобиль составляет более года, так что не жалуемся на отсутствие интереса, – подчеркивает в разговоре с информационным агентством Newseria Biznes Григорий Гос с Mercedes-Benz Россия. Производство Mercedes-benz G-Класса началась в австрийском городе Граце, 40 лет назад. Автомобиль быстро стал иконой off-ти лет. От 20 лет автомобиль работает также в качестве модели AMG, с дополнительным грузом производительности. Это дольше производится модельная серия в истории личных «Мерседесов». О ее феномене может свидетельствовать то, что 80%. изготовленных экземпляров, по-прежнему эксплуатироваться. – Феномен Класса G является ее неповторимая форма, но и культовая история, внедорожные возможности. Это кусок хорошей немецкой стали и комфорт в езде по бездорожью. Для меня, как для пользователя это имеет неоценимое значение», – говорит Рафал Снег идет, организатор слета польских любителей Mercedes-benz Класса G. – Никто не должен доказывать идеала этого автомобиля. Множество клиентов, которые не зря выбрали этот автомобиль, через столько лет и до сих пор его выбирают, свидетельствует о том, что это значок off-road – добавляет Григорий Гос. – Машина готова после выезда с завода для того, чтобы преодолевать тяжелые, трудные препятствия и облегчает путешествие в трудных, экстремальных условиях. Моя самая большая трасса-это проехать всю Россию до Аляски на машине, выезжая из Варшавы, подъезжая к Морю Ochockiego и обратно. С детьми и близкими я объездил уже практически весь мир. По случаю круглых рождения Класса Г в продажу поступят три специальные издания „Stronger Than Time” – Mercedes-Benz G 400 d, Mercedes-Benz G 500 и Mercedes-AMG G 63. Первый из них это самый мощный вариант 6-цилиндровым дизельным двигателем OM 656. Вариант с усиленным дизелем (330 Л. с.) доступен только в рамках этого специального издания. Как отмечают эксперты, в последующих поколениях Класса G меняются только детали. Смотрите также: Езда на автомобиле во время жары – В этой машине главное преимущество-это механика, технические решения, которые, в принципе, от 40 лет не меняются. Они достаточно универсальны и достаточно продуманы технологически, что сегодня практически неизменно используется, – говорит Рафал Снег идет. Новая программа индивидуализации G мануфактура делает, что теоретически автомобили могут быть изготовлены в течение нескольких десятилетий, и ни один из них не был бы таким же. В том числе для серийных автомобилей и G manufaktur доступных ок. миллион вариантов. – От визуальной стороны по-прежнему конструкция очень похожа. Внутри этот автомобиль изменился до неузнаваемости, так что в контексте цветовой гамме и оборудования, является совершенно другим автомобилем, – говорит святой Григорий Гос. Например, в случае сидений доступны 64 различные комбинации обивки и типов кресел, при проектировании кузова можно выбрать из 34 лаков. При выборе цвета кожи для рулевого колеса, приборной панели и сиденьях, или оттенков проникнуться и ремней безопасности, ассортимент практически неограничен. – Хорошего коня не меняется. Автомобиль, конечно, развивается, чтобы соответствовал в XXI веке, но таким образом, чтобы клиенты смогли эту машину использовать на каждый день, а ну, авто сохранилось аспекты чисто off-roadowe, – отмечает Григорий Гос. По случаю круглых рождения 15-18 августа польские любители G-Класса встретились на территории Нижней Силезии в Серебряной Горе. На митинг, по оценкам организаторов, приехало ок. 50-70 автомобилей, как классической Gelendy, как и последнего поколения модели. – Класс G имеет очень большое количество поклонников, помимо самих пользователей. У нас сейчас около 5-6 тысяч. гражданских пользователей G-Класса в Польше. Встречаемся на митингах уже около 15 лет, примерно раз в год, – перечисляет Рафал Снег идет. – Г Класс объединяет людей. На митинг пришли пользователи и поклонники со всей Польский: Элка, Кошалина, Гданьска, Кракова, Жешува, Лодзи, Познани, Варшавы, а ну также из Австрии, Германии, Словакии. Этот автомобиль объединяет людей из разных слоев общества, о различных убеждениях, желаниях и путях жизни. Как убеждает организатор митингов, автомобиль культовый, объединяет людей, и при этом отвечает самым строгим требованиям. – Если кто-то начал приключение с Классом G, то рано или поздно к ней вернется, даже если с ней на некоторое время разводится. Она имеет в себе что-то, что не позволяет пройти мимо, оставить этого автомобиля. Каждый пользователь убеждается в внедорожных возможностей автомобиля, – подчеркивает Снег идет.