Авто |
BMW X5, 2002 г.
2
БМВ Х5
Этот отзыв посвящён моему самому противоречивому автомобилю из тех, что у меня были. До этого я писал про свой Тахо, который являлся моим самым любимым автомобилем, хоть и пробыл у меня не долго. Я говорил, что причиной продажи стал мой переезд в Бишкек. В этот раз я постараюсь лить меньше воды, если удастся. В общем, после продажи Тахо, сложив все сбережения, у меня на руках было 7500$. Я хотел приобрести автомобиль который будет: а) кроссовером или внедорожником; б) красивым; в) комфортным внутри с богатым салоном; г) безопасным в случае, если в меня въедет, какой-нибудь мамбет, так как сам я вожу предельно аккуратно; г) укладываться в 7500$. Под эти параметры подходило лишь два автомобиля Lexus RX300 и BMW X5. При всей моей любви к Лексусам , вышеназванный аппарат мне никогда не нравился ни внешне, ни его салоном. Здесь чисто вкусовщина, и он, к сожалению, не в моём вкусе. А Х5 мне нравился с детства. Хоть я всегда недолюбливал БМВшников и БМВ впринципе, но икс меня всегда привлекал. Объяв было много, а разброс цен просто дикий! От 4500 до 10000 зелёных за дорестайл. За 4-6 тысяч долларов я даже не смотрел, так как был уверен в том, что это трупы. Но и за 7-8 тысяч долларов мне предлагали довольно мёртвые варианты. Пока однажды не приехал один товарищ у которого был самый достойный вариант. Я настолько устал от поисков, и уже так горело купить скорее машину, что пренебрёг всеми мерами предосторожности и произвёл только внешний осмотр автомобиля без единой диагностики. Сторговал 300 долларов и на завтра стал счастливым обладателем БМВ Х5, отдав за него и комплект 19” дисков на летней резине 7500$. Это был БМВ Е53 2002 года выпуска с мотором М54 3.0 литра на ГБО четвёртого поколения...