Почему ГИБДД не убирает с наших дорог убийц за рулем? (видео)

Октябрь принес в Москву не только невиданное потепление, но и очередное осеннее обострение в нездоровых мозгах столичных мажоров, для которых шальные "гонки" по улицам наряду с шальными же деньгами – едва ли не единственный способ болезненного самоутверждения. Так, буквально вчера произошло резонансное ДТП с участием спорткара Porschе 911 с "красивыми" номерами (ну, а как же без них-то?) х911хх, за рулем которого был очередной молодой сорви-голова – некто Сергей Секачев 33-лет от роду, прописанный в Михайловке Волгоградской области, но проживающий и предпочитающий гонять на машине в Москве. В результате до крови пострадали (вплоть до госпитализации) трое пассажиров такси Skoda Octavia, которой, в свою очередь, управлял гражданин Киргизии. Именно его, по предварительным данным, считают виновником аварии, поскольку он совершил левый на перекрестке на красный свет. Однако свидетели утверждают, да и на видеозаписи прекрасно видно, что Porsche при этом двигался со значительным превышением скорости, буквально несся по улице (по мнению очевидцев, со скоростью 160-180 км/час, причем по выделенной полосе) и врезался в такси с такой силой, что оно почти перевернулось. Так что то, что все остались живы, это просто чудо. Никакой помощи пострадавшим этот человек, сам избежавший даже царапин благодаря сработавшим подушкам безопасности (спасибо инженерам Porsche), конечно же, даже и не попытался оказать, а в адрес наших коллег из телепрограммы "Вести", прибывших на место ДТП, заявил: "Товарищ сотрудник, уберите отсюда этих демонов, чего они ко мне пристали?" Видимо, судит о других по самому себе… Ну и, как вишенка на торте: как оказалось, за этим "гонщиком", которого одолевают темные демоны из глубин собственного сознания, числится в одном лишь текущем году уже – внимание! – 645 зафиксированных нарушений (главным образом именно превышение скорости), 70 из которых – за последние недели, а 2 - непосредственно за тот же самый день! И ему это нисколько не мешает ездить и продолжать подвергать других людей смертельной опасности – никто ему в этом не препятствует! Так что с ним и другими такими же, которых, увы, становится больше и больше, все ясно, но и с подобными таксистами тоже давно уже пора что-то делать, и так, к счастью, думаем не только мы. Буквально в процессе подготовки этого материала к публикации в распоряжении редакции оказалась копия письма за подписью члена комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Дмитрия Ионина, в котором, в частности, говорится: "Правительство РФ поручило сформировать рабочую группу для выработки предложений по совершенствованию нормативных правовых актов, регулирующих правоотношения в сфере перевозок пассажиров легковыми такси. <…> На рынке такси велика доля водителей из стран СНГ, лишенных водительских прав либо с поддельными водительскими удостоверениями". Суть инициативы, с которой выступил депутат Ионин, в том, чтобы мигранты могли работать таксистами, только получив российские права – он убежден, что страна выдачи водительских прав такой же важный фильтр для работы в такси, как и стаж водителя или тест на знание города: "В целях повышения безопасности необходимо допускать к управлению такси и общественным транспортом только водителей с российскими водительскими удостоверениями. Подчеркну, что эта мера ни в коем случае не должна вызвать дискриминацию иностранных водителей или повлиять на рост цены такси. Речь идет о проверке навыков вождения, которые необходимо подтвердить в России. Только так можно быть уверенным, что водитель обладает достаточной квалификацией для того, чтобы работать в такси в России. Пересдача техники вождения - гарантия от попадания на линию людей с недействительными правами. Кроме того, граждане других стран, как правило, приезжают работать в крупные города, где есть своя специфика и культура вождения. В целях безопасности необходимо убедиться, что водитель владеет этими навыками". Что ж, как говорится, ни прибавить, ни убавить, и хорошо бы, чтобы эта инициатива в результате приняла форму закона. Но, как, опять же, принято говорить, вернемся к нашим баранам, то бишь пресловутым мажорам. Ранее, еще в первых числах месяца огромный общественный резонанс получила многочасовая погоня полицейских экипажей за BMW, которым управлял сын вице-президента МТС Алан Ибрагимов. Сотрудники ДПС были вынуждены броситься в преследование после того, как молодой человек отказался остановиться по их требованию. Когда же спустя некоторое время автомобиль обнаружили и заблокировали в одном из дворов, нарушитель внаглую отказался выходить из машины. В этой ситуации сотрудникам ГИБДД не оставалось ничего другого, как разбить стекло иномарки и задержать нарушителя. Но еще более интересное произошло потом: установленные на автомобиле государственные регистрационные знаки оказались поддельными, а в багажнике были обнаружены еще несколько комплектов номерных знаков. В результате Головинский суд Москвы признал Ибрагимова виновным по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ – "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции", он был арестован на 10 суток, а всего в отношении злостного нарушителя были составлены 6 административных протоколов. И только-то? А ведь если бы подобное произошло, к примеру, в США или, скажем, в Германии, таким "легким испугом" он бы не отделался, там даже со строптивыми старушками не церемонятся, а уж с подобными наглецами – тем более, они получают сполна. К слову, пару лет назад ведь имел место схожий случай, когда некто Абдувахоб Маджидов тоже устроил "гонки с полицией" со скоростью до 250 км/час по Ленинскому проспекту и в районе МГУ на "Гелендвагене" без номеров, принадлежащем сыну замглавы "Лукойла" Руслану Шамсуарову и в развеселой компании с пресловутой Марой Багдасарян. Злополучный Mercedes-Benz G63 AMG был тогда изъят, передан в Росимущество, а затем выставлен на торги, но сам виновник за свои "детские шалости" получил лишь 300 часов обязательных работ и был лишен прав. И что же? Кто-то наивно полагает, что его такие пустяки остановили? Напрасно. Он и затем продолжил точно так же куролесить, устроил ДТП, тоже получил 10 суток за вождение без прав и вновь продолжил творить на дорогах все то же самое. Пока в прошлом году наконец-то не был  выдворен за пределы России, восвояси на основании того, что российское гражданство незадолго до этого было получено им незаконно и что он "представляет реальную угрозу общественному порядку и основам конституционного строя России". То есть причины были в том, что он агитировал против действующей в России власти и таким образом был причислен к иностранцам, осуществляющим на территории нашей страны экстремистскую деятельность. Это, несомненно, очень важно, но почему столь же опасным не признать и поведение таких абдувахобов за рулем? Да, лишение прав как раз призвано это предотвратить, но ведь они же все равно вновь и вновь садятся за руль… И тут очень важно вот что. Превышают скорость если не все водители, то очень многие - но понемногу, эпизодически и по "уважительным" причинам: зазевался, увлекся, опаздывает... За это тоже нужно штрафовать, поскольку перед законом все равны. Но эти люди никуда не спешат, и не заметить, "зевнуть" превышение на добрую "сотню" тоже невозможно. Им просто "по кайфу" так ездить, они так хотят, а на законы и на всех остальных плевать с высокой колокольни, вот и все. Поэтому и спрос с них должен быть особый. И в этой связи возникает ряд вопросов, причем отнюдь не риторических, адресованных ведомствам, которые призваны вопросы такого рода решать. Доколе на наших дорогах недоумки и подонки будут ощущать себя хозяевами и совершенно безнаказанно изо дня в день и год за годом демонстративно нарушать ПДД, упиваясь своей вседозволенностью, нагло игнорируя законы, создавая опаснейшие аварийные ситуации и подвергая смертельному риску множество ни в чем не повинных людей? Законодательные и правоохранительные органы не в состоянии найти на них управу или просто не видят здесь проблемы? За пьянку же ужесточили наказание весьма серьезно, а если человек так гоняет на трезвую, но просто дурную саму по себе голову – это нормально? До каких пор те, кто отвечает за порядок на дорогах, будут важно надувать щеки на заседаниях, конференциях и выставках, красиво рассуждая о необходимости обеспечить должную безопасность дорожного движения и о том, на 5 или на 10 км/час изменить ненаказуемый порог превышения скорости, в то время как водителям, превышающим этот порог на 100 и более км/час все сходит с рук? И доколе за руль автомобилей такси будут наниматься гастарбайтеры, тоже сплошь и рядом нарушающие правила, а то даже толком их не знающие и совершенно не знающие города, в котором они работают, а порой даже и языка, на котором в этом городе объясняются пассажиры? Сколько человек должны убить все эти люди, разъезжающие по нашим городам так, словно гуляют по ним с оружием в руках и палят напропалую, чтобы, наконец-то, хоть  что-то здесь сдвинулось с мертвой точки?