BMW 3-Series, 1992 г.

Доброго времени суток, Дромчане!

Хочу поведать вам о своём бывшем автомобиле, а именно BMW 3series E36, 92го года выпуска.

Забегая вперёд скажу - что это действительно прекрасный автомобиль, который навсегда оставил приятный след в моей душе! Но обо всем по порядку.

Итак, как бы это глупо не звучало, но покупал я её на перепродажу в итоге я понял, что перекуп из меня никакой. Купил за 120т. вложил 180т. продал за 170т. спустя полтора года. Минус 130т.р. ГЕНИАЛЬНО)

Ну не могу я забивать на машину и ничего с ней не делать. Мне все время хочется заменить в ней что то, даже не смотря на то, что это "что то" в работоспособном состоянии)

Купил я её в 2016г. в сентябре в Севастополе за 120т.р. Состояние "под пресс" или "на металлобазу".

Как и полагалось, вся машина просто пестрила петушиным тюнинхом. Это тебе и буква "M" везде где только можно и нельзя и "гавно - обвесы" и "пердящий" выхлоп и "гавно-диски", естественно ксенон в оптике, неотъемлемый атрибут ''пацанско-защеканского" тюнинга. Вся проводка фар на скрутках.

Тачка была гнилая, пороги в дырах, но днище живое. Сам кузов был в очень красивом цвете SCHWARZ 2 668. Черный с фиолетовым оттенком. Ночью выглядел просто бомбезно!

В итоге по кузову были купленны новые пороги KNOKKERKHOLM и переварены. Покрашены оба бампера и отполирована. По итогу - машина стала выглядеть просто изумительно) Привести кузов в порядок стоило мне 40т.р (по брацки). Очень обидно было за оригинальную HELLA - оптику. Я про задние фонари. Их запетушили в черный цвет, типа под цвет кузова. тем самым их испоганив. Пришлось покупать тайваньские TYG. Правый стал без проблем, а левый пришлось впихивать в кузов. Тайвань - такой Тайвань.

MOTOP.

М40В18 - 4 цилиндра, 1.8. впрыск Motronick 1.7 вроде, не помню уже, "восьмиклоп".

Простой, масло не ел, возможно до меня лазили. И на удивление - неплохо ехал...