Авто |
Mecedes представил новый GLA и его AMG-версию
9
Компания Mercedes-Benz официально представила компактный кроссовер GLA нового поколения, а также его «заряженную» версию Mercedes-AMG GLA 35 4Matic.
Как утверждают в компании из Штутгарта, новый GLA станет просторнее и безопаснее предшественника, а платформа от нового A-Class, лежащая в основе конструкции новинки, добавит ей характера.
Новый GLA стал выше и при этом чуть короче модели прежнего поколения; мерседесовцы уверяют, что увеличили запас пространства в салоне по высоте в районе передних сидений и по длине – в районе заднего «дивана».
Базовым для нового GLA станет 4-цилиндровый 1,3-литровый турбомотор мощностью 163 л. с. от нового A-Class. Двигатель будет работать в паре с роботизированной коробкой передач 7G-DCT с двойным сцеплением. «По умолчанию» новый GLA будет переднеприводным, в качестве опции можно будет заказать полноприводную трансмиссию 4Matic с системой отбора мощности на задние колеса, встроенной в коробку передач, и блокируемым задним дифференциалом на основе многодисковой муфты.
Передняя подвеска на новом GLA – на основе стоек McPherson; задняя – четырехрычажная, с тремя поперечными и одним продольным рычагом. Последняя смонтирована на подрамнике, крепящемся к кузову через резиновые уплотнители – для уменьшения вираций, передающихся от подвески на кузов.
Внутри новый GLA оформлен в новом фирменном стиле – с круглыми дефлекторами воздуховодов, напоминающими турбины авиа-двигателей и тремя вариантами оформления приборной панели и центральной консоли. В первом устанавливается пара 7-дюймовых дисплеев, во втором – 7-дюймовый и 10,25-дюймовый, а третий представляет собой версию Widescreen с двумя объединенными в одном корпусе 10,25-дюймовыми экранами. Компактный кроссовер уже в «базе» получит фирменную мультимедийную систему MBUX с мощным процессором, полноцветным проекционным экраном, а также системой голосового управления, активируемой фразой ”Hey Mercedes” («Эй, Мерседес»).
В салонах европейских дилеров новый Mercedes GLA в версии GLA 200 появится весной 2020 года. Вместе с ним дебютирует «заряженный» Mercedes-AMG GLA 35 4Matic.
Автомобиль получит 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор, развивающий мощность 306 л. с. при 5800 об/мин и максимальный крутящий момент 400 Нм при 3000-4000 об/мин. Двигатель будет работать в паре с 8-ступенчатым «роботом» AMG Speedshift DCT 8G с двойным сцеплением. Привод – постоянный полный с системой AMG Performance 4Matic, распределяющей крутящий момент по осям в пропорции от 50:50 до полностью переднеприводного режима. С места до «сотни» GLA 35 AMG сможет разогнаться за 5,1 секунды.
Схема подвески у AMG-версии нового GLA будет такой же, как и у стандартного автомобиля, но компоненты ее станут иными, усиленными. Кроме того, кроссовер от AMG получит также более мощные тормоза.
Сроки российской премьеры новых Mercedes-Benz GLA и Mercedes-AMG GLA 35 официально пока не объявлены.