Авто |
Toyota Sequoia, 2001 г.
0
Продал Секвойю - купил 200-го, вроде как похожи... но есть несколько "но"... Решил немного рассказать о Секвойе, поделиться личным опытом, для тех кто мучается с выбором - что взять после "елки"?
Секвойя 2001 г.в. была в семье 7 лет, использовалась по прямому назначению, без всяких понтов, ездила по Кавказу, Крыму, Уральским горам, различные озера, реки, дороги с покрытием и без покрытий и просто по направлениям! Везде отрабатывала по полной, доставляла семью до точки назначения с максимальной безопасностью и удобством. Живем мы на Ямале, поэтому поездки в отпуск на 5-6 тыс. км. от дома - обычное ежегодное явление. Один раз получилось за три недели накатать больше 12000 км.
Это было лирическое отступление...
Как "пришли" именно к Секвойе... Родился третий ребенок в семье и Форда Фокуса СТ, что был на тот момент, стало не хватать, нужна стала машина больше размерами. И в процессе поиска и обдумывания, естественно трансформировались и желания. Не буду описывать все "муки выбора", но требования были такими: большой и продуманный внутренний объем, надежность, хорошая динамика, удобство "дальнобоя", особое требование было к тому, чтобы спинки задних сидений меняли угол наклона, всеядность дорог тоже имела большое значение. Честно признаться, Тойота Секвойя сначала даже не рассматривалась как вариант для покупки, т.к. авто довольно редкий и необычный на Российских дорогах. Я знал что такая машина существует в природе, но даже не думал её покупать. Последний вариант перед покупкой был Лендровер Дискавери 3, но как то, читая отзывы о Дискавери, нечаянно открыл отзывы о Тойота Секвойя - поразило то, что на 10 отзывов о Дискавери, от силы 1-2 положительных, а на Секвойю вообще ни одного отрицательного! После этого начал внимательнее изучать Тойоту Секвойю и пришел к выводу, что это как раз то что нужно!
Машина 2001 года была обменена по трейд-ин с доплатой на Форд Фокус СТ 2007 г.в...